raphaelfire1
Falha da aleta de ar ativa do Megane
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Renault Megane diesel de 2018 está a apresentar uma avaria na aba de ar ativa, levando ao sobreaquecimento do motor e ao acendimento da luz de aviso do motor. Os diagnósticos indicam um eletromecanismo defeituoso, crucial para a gestão térmica. Possíveis causas incluem problemas no motor da aba ou num sensor que fornece informação incorreta à ECU. As soluções sugeridas envolvem a inspeção do chicote de fiação e das conexões para verificar a existência de corrosão ou danos, com a recomendação de levar o veículo a uma oficina. O problema foi confirmado como sendo um eletromecanismo defeituoso, e as reparações foram concluídas.
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4 comentário(s)
raphaelfire1 (community.author)
Poderia detalhar quais conexões específicas devo inspecionar? Quero cobrir todas as possibilidades antes de concluir que o motor da aleta está com defeito.
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KBayer
É complicado ser específico sem o carro à minha frente, mas concentre-se no conector diretamente no motor da aba. Verifique se há corrosão ou pinos soltos. Além disso, rastreie a fiação o mais longe que puder, procurando por qualquer atrito ou dano. Honestamente, porém, dada a superaquecimento, um motor defeituoso é provável. Eu recomendaria que o verificassem em uma oficina.
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raphaelfire1 (community.author)
A oficina confirmou um eletromecanismo de aleta de ar ativa defeituoso. O reparo, incluindo peças e mão de obra, foi de 590€.
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RENAULT
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MEGANE
KBayer
Ouvi falar de problemas semelhantes com as aletas de ar ativas nos Meganes mais recentes. Trata-se da gestão térmica e de fazer com que o motor atinja a temperatura rapidamente. Normalmente, é o motor da aleta ou um sensor que está a dar informações erradas à ECU. Verificou a cablagem e as ligações ao motor da aleta?
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