KingOfSpeed
Falha da aleta de ar ativa Fluence
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Renault Fluence de 2010 está a experimentar uma luz de aviso do motor e problemas de sobreaquecimento, com um código de diagnóstico indicando uma "falha na aba de ar ativa". A aba de ar ativa faz parte do sistema de admissão de ar do veículo, e uma falha pode restringir o fluxo de ar, fazendo com que o motor aqueça mais. Um caso semelhante envolveu um eletromecanismo defeituoso que impedia a abertura correta das abas, sugerindo que uma visita a uma oficina para reparação é aconselhável.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KingOfSpeed (community.author)
Obrigado pela resposta, sim, está acontecendo independentemente da velocidade, na cidade ou na rodovia. Como você consertou isso? Você sabe qual peça foi o problema?
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karlbeck6
O meu foi principalmente em velocidades mais baixas, ficou bem ruim no trânsito da cidade. Acabei levando a um mecânico, me disseram que o eletromecanismo estava com defeito, fazendo com que as aletas de ar não abrissem corretamente e restringissem a entrada de ar. Se acontecer em todas as velocidades no seu caso, sugiro que faça o mesmo, pois parece que pode ser um problema mais sério. Meu reparo foi de 590€ no final, boa sorte!
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KingOfSpeed (community.author)
Muito obrigado pela informação! Parece que vou para a oficina... espero que não seja muito caro. Acabei de receber um orçamento de 590€, o que não é ideal, mas pelo menos sei qual é o problema. Agradeço que partilhe a sua experiência!
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FLUENCE
karlbeck6
Também tenho um Fluence com o mesmo motor diesel e aconteceu algo semelhante no ano passado. Luz do motor, a aquecer... soa familiar? Foi um pesadelo. Acontece mais em baixas velocidades ou quando está a dar-lhe na autoestrada?
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