moritzblitz33
Falha da capota ativa no Mercedes GLS híbrido
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes GLS híbrido de 2022 exibiu uma mensagem de "Falha no capô ativo" e um aviso de airbag, com diagnósticos indicando atuadores de mola acionados. O problema foi suspeito de ser um sensor de aceleração com defeito. Um problema semelhante em outro veículo foi resolvido verificando o chicote de fiação em busca de danos ou corrosão. Por fim, o problema foi confirmado como sendo um sensor de aceleração defeituoso, que foi substituído, resolvendo a falha.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
moritzblitz33 (community.author)
Obrigado pela informação. Há alguma área específica do chicote elétrico que eu deva verificar? Quero verificar completamente antes de substituir o sensor. Posso redefinir manualmente a trava do capô?
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wernerfriedrich1
No meu Volvo, o conector do chicote elétrico para o sensor de impacto foi o problema. Geralmente fica perto do para-choque dianteiro, por isso está exposto. Verifique se há danos ou corrosão. Eu não redefiniria manualmente a trava do capô sem as ferramentas e o conhecimento certos; você pode danificá-la. Peça para um técnico verificar.
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moritzblitz33 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Levei o carro a uma oficina e eles confirmaram um sensor de aceleração defeituoso. O reparo, incluindo o sensor e a mão de obra, foi de 315 €. A mensagem "Falha da capota ativa" desapareceu agora.
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wernerfriedrich1
Tive um problema semelhante com o meu Volvo XC60 híbrido de 2019. A mensagem de erro era sobre uma falha no sistema de segurança para pedestres, mas os sintomas eram semelhantes: luz da airbag, códigos de erro e o sistema parecia parcialmente ativado. Era um sensor de impacto defeituoso. Você verificou o chicote de fios do sensor? Às vezes, uma conexão solta ou corrosão pode causar falhas intermitentes. A trava do capô está funcionando?
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