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jameshunter1

Falha da suspensão pneumática Peugeot 208

Olá, tenho um Peugeot 208 de 2018 com motor a gasolina e estou a ter alguns problemas com a suspensão pneumática. O veículo já não levanta, está inclinado para um lado e a memória de erros mostra uma falha. Também estou a receber uma mensagem de erro no velocímetro e os médios parecem desalinhados. Mais alguém teve problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 208 de 2018 está a apresentar problemas na suspensão pneumática, incluindo falha na elevação, inclinação para um lado e mensagens de erro. O problema provavelmente deve-se a um compressor de suspensão pneumática defeituoso ou às suas ligações. As soluções sugeridas incluem verificar os cabos e as ligações das fichas ao compressor, usar um multímetro para testar a voltagem e inspecionar a ligação à terra quanto a corrosão. O problema foi resolvido reparando uma ligação de cabo ou ficha defeituosa ao compressor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

julian_moeller4

Pare um problema clássico do compressor da suspensão a ar. Os problemas de inclinação e altura de condução são evidentes. A mensagem de erro e o problema dos faróis são consequências lógicas da falha do sistema em manter a pressão e o nível corretos do veículo. Você verificou a conexão do cabo e do plugue ao compressor? É frequentemente a coisa mais simples de negligenciar, como um fio solto que faz com que um eletrodoméstico importante falhe.

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jameshunter1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Verifiquei as conexões visualmente, mas existe uma maneira específica de testá-las para confirmar que são o problema?

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julian_moeller4

Verificar visualmente é um bom primeiro passo, mas você precisa ir além. Pense nisso como verificar a fiação de uma lâmpada que não acende. Você não olharia apenas para a tomada, certo? Você a testaria com um multímetro para ver se a corrente está realmente fluindo. Da mesma forma, com o carro, use um multímetro para verificar a voltagem na tomada do compressor quando o sistema estiver tentando ativar. Verifique também a conexão de aterramento quanto à corrosão. Se você não se sentir confortável com testes elétricos, eu recomendaria levá-lo a uma oficina, pois pode haver razões mais complexas.

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jameshunter1 (community.author)

Agradeço os conselhos detalhados! Levei-o a uma oficina e descobriu-se que era um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha ao compressor, tal como suspeitava. A reparação custou-me 95 €. Obrigado novamente por me ter indicado a direção certa!

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