Falha de Áudio e Navegação do VW Touran aponta para problema no barramento MOST

Tive um problema semelhante com o meu VW Golf de 2006. Tendo alguma experiência com eletrónica automóvel, suspeitei inicialmente de uma falha de componente individual, mas acabou por ser mais complexo. Os sintomas coincidiram exatamente com os seus, falha completa do sistema de áudio com múltiplos sistemas afetados simultaneamente. O diagnóstico do protocolo automóvel revelou uma unidade de controlo defeituosa na rede de fibra ótica MOST, que estava a interromper toda a comunicação entre os componentes. Depois de tentar a resolução de problemas básicos, como verificar fusíveis e ligações, levei-o a uma oficina especializada. Eles realizaram uma verificação de diagnóstico completa da rede eletrónica do carro e identificaram a unidade de controlo defeituosa que estava a causar a falha em cascata no barramento de comunicação. A reparação envolveu a substituição da unidade de controlo defeituosa e a recodificação de todo o sistema, custando aproximadamente 1000€ incluindo peças e mão de obra. Desde então, todos os sistemas têm funcionado corretamente. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, poderia fornecer: Códigos de erro completos da sua verificação de diagnóstico, Se o problema surgiu repentinamente ou desenvolveu-se gradualmente, Se algum trabalho recente foi realizado no sistema elétrico, Se repara em outros problemas elétricos. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao mesmo padrão de falha que experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Depois de receber o meu último serviço aos 115359 km, também fiz alguns diagnósticos básicos. Os códigos de erro indicam um potencial problema na rede de barramento em vez de falhas em componentes individuais. O sistema de áudio começou a comportar-se de forma errática antes de falhar completamente. As leituras de diagnóstico da unidade de controlo apontam para sintomas semelhantes aos que descreveu. Particularmente útil saber sobre os problemas da rede de fibra óptica MOST, pois isto coincide com o que a minha análise inicial revelou. Importaria partilhar qual a ferramenta de diagnóstico utilizada para identificar os problemas específicos do protocolo automóvel? Também estou interessado em saber se a unidade de controlo de substituição necessitou de alguma programação especial após a instalação.

(Traduzido de Inglês)

Com base na minha experiência com o mesmo problema no meu VW Golf, utilizei um sistema de diagnóstico profissional que conseguia analisar especificamente os protocolos de transmissão de dados do barramento MOST. A ferramenta não só identificou a unidade de controlo defeituosa como também mapeou toda a rede de fibra óptica para identificar interrupções de comunicação. Para a reparação propriamente dita, os testes de protocolo automóvel revelaram que a unidade de controlo necessitava de programação específica após a substituição. A oficina utilizou um sistema de diagnóstico VAS que conseguia interagir corretamente com a eletrónica do carro e garantir a inicialização correta da nova unidade. O processo de programação foi crítico; sem ele, a nova unidade de controlo não se integraria corretamente no sistema de barramento existente. Após a instalação, foi necessário: Configurar a unidade de controlo de acordo com as especificações do veículo, Redefinir todos os parâmetros de comunicação, Validar a transmissão de dados através da rede MOST, Testar sistematicamente todos os componentes ligados. Um detalhe que me esqueci de mencionar na minha resposta anterior: durante o diagnóstico, foram encontradas pequenas rupturas no anel de fibra óptica, o que contribuiu para as falhas intermitentes antes da paragem completa do sistema. A reparação completa incluiu a verificação de todas as ligações ópticas no sistema de barramento. O tempo total de diagnóstico e reparação foi de cerca de 4 horas, mas valeu a pena para uma solução permanente em vez de soluções temporárias que poderiam ter causado mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre o processo de diagnóstico. Isto ajuda a confirmar as minhas suspeitas de que o barramento MOST é o problema principal. A sua experiência com problemas na rede de fibra óptica coincide perfeitamente com os meus sintomas atuais. Vou procurar fazer uma verificação de diagnóstico automóvel adequada com um sistema VAS, uma vez que o meu scanner básico pode não estar a detetar todos os problemas de transmissão de dados. O facto de a sua reparação ter incluído a verificação das ligações ópticas é particularmente relevante, uma vez que o meu sistema de áudio também apresentou um comportamento intermitente antes de falhar completamente. O desglose de custos e o tempo de reparação de 4 horas dão-me uma expectativa realista para o orçamento da reparação. Com base na sua experiência, vou assegurar-me de que qualquer reparação inclui: Verificação completa do barramento MOST, Inspeção de todas as ligações de fibra óptica, Teste e eventual substituição da unidade de controlo, Programação completa do sistema após as reparações. Antes de marcar a reparação, vou reunir todos os meus códigos de erro e documentação do comportamento do sistema para ajudar a acelerar o processo de diagnóstico. 1000€ parece razoável para uma solução permanente em vez de continuar com um sistema de áudio e navegação não funcionais.

(Traduzido de Inglês)