Falha do ABS Primastar

Uau, isso parece um problema e tanto! Sensor de aceleração lateral, hein? Com esses sintomas – luz do ABS e falha do sistema – é quase certo que é algo eletrônico que está atrapalhando o controle de tração e o programa eletrônico de estabilidade. Você fez algum trabalho recentemente que possa ter envolvido o sensor de ângulo da direção ou qualquer coisa ao redor da suspensão dianteira? Uma conexão ruim ali pode desestabilizar tudo. Uma verificação de diagnóstico deve identificar o problema, mas às vezes as leituras podem ser enganosas. Eu verificaria duas vezes todos os chicotes e conexões antes de ir mais longe.

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Obrigado pelas sugestões. Não fiz nenhum trabalho no sensor de ângulo de direção ou na suspensão dianteira. Você pode explicar o potencial de leituras enganosas da análise de diagnóstico? Em quais parâmetros devo me concentrar? Além disso, quais são alguns pontos de falha comuns ou sinais de dano a serem observados ao inspecionar a fiação?

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Certo, leituras enganosas... às vezes o código aponta para o sensor, mas na verdade é a própria unidade de controle que enlouqueceu. É como culpar o mensageiro! Quanto à fiação, procure por algo óbvio – corrosão, desgaste, conexões soltas. Honestamente, embora seja o sensor de aceleração lateral e afete o ABS tão diretamente, está pendendo para um problema mais profundo com a unidade de controle. Acho que você precisa conectá-lo a uma máquina de diagnóstico adequada em uma oficina, eles poderão interrogar adequadamente o sistema ABS e identificar a causa exata. Infelizmente, parece que pode ser caro.

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Obrigado pela ajuda. Consultei uma oficina e eles também suspeitam de uma unidade de controle defeituosa. O custo estimado da reparação é de cerca de 1000 €. Estou confiante de que consertá-lo rapidamente manterá o veículo seguro e confiável. Obrigado novamente.

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