Falha do AC do VW Sharan: Sinais de aviso do compressor

Tive quase os mesmos problemas com o ar condicionado da minha VW Touran diesel de 2017 no verão passado. Tendo alguma experiência com reparação de AC automóvel devido a problemas anteriores, inicialmente pensei que também se tratava de uma fuga de refrigerante. Os sintomas coincidiam perfeitamente: AC sem refrigeração e sistema completamente avariado, além de luzes de aviso. Levei-o à minha oficina habitual para diagnóstico, uma vez que os sistemas de AC necessitam de equipamento especializado para testes adequados. Verificou-se que a unidade de controlo do AC estava completamente defeituosa, não o compressor como inicialmente suspeitei. A reparação envolveu a substituição de todo o módulo de controlo, bem como a reprogramação da nova unidade. O custo total foi de 980€, incluindo peças, mão de obra e recarga do sistema. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Sharan, poderia partilhar: Quando começou o problema? Houve algum ruído anormal antes da avaria? O ventilador ainda funciona em alguma configuração? Quais os códigos de erro armazenados? Isto ajudaria a determinar se está a lidar com a mesma avaria no compressor ou na unidade de controlo do AC. Os sistemas são muito semelhantes nestes modelos VW, mas um diagnóstico adequado é essencial antes de quaisquer reparações. Recomendo também que uma oficina certificada verifique primeiro a existência de possíveis fugas de refrigerante, pois esta é muitas vezes uma solução mais simples e menos dispendiosa em comparação com a substituição da unidade de controlo.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi há 3 meses, com 18000 km. Obrigado pelo feedback detalhado sobre os problemas do AC do seu Touran. No meu caso, os problemas começaram há cerca de 2 semanas, durante um período particularmente quente. Não foram notados sons estranhos antes da falha. O ventilador ainda funciona normalmente em todas as definições. Obtive os seguintes códigos de erro do meu leitor OBD: B10E2, Circuito de Controlo do Compressor de AC B10E8, Desempenho do Sistema de AC Os sintomas do HVAC do veículo parecem bastante semelhantes aos que descreveu. Agradeço a dica sobre verificar primeiro se existem fugas de refrigerante, faz sentido descartar os problemas mais simples antes de substituir componentes principais. Vou agendar um teste de diagnóstico adequado do sistema de refrigeração automóvel esta semana. Atualizarei assim que souber mais sobre se é a unidade de controlo ou o compressor que está a causar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais. Observando esses códigos de erro e sintomas específicos, o seu Sharan apresenta sinais idênticos aos que o meu Touran apresentava antes da reparação. O código B10E2 destaca-se particularmente, foi exatamente o que levou o meu mecânico a verificar a unidade de controlo em vez de suspeitar imediatamente do compressor de AC. Quando o circuito de controlo do ar condicionado do carro falha, pode imitar problemas no compressor. O facto de o seu ventilador ainda funcionar normalmente em todas as definições é outro indicador chave que coincide com a minha situação. Com um compressor avariado, normalmente ouve-se alguns ruídos de rangido ou guincho antes da falha completa, o que não aconteceu no seu caso. Com base no relatório de diagnóstico do sistema de arrefecimento automóvel que obtive na altura, o módulo de controlo não conseguia engatar corretamente a embraiagem do compressor, embora o próprio compressor estivesse mecanicamente em bom estado. Isto explica por que razão a reparação do AC automático exigiu a substituição completa da unidade de controlo. Dada a grande semelhança dos nossos casos e os componentes partilhados por estes modelos VW, suspeito fortemente que encontrará a mesma causa raiz. Nesse caso, espere custos de reparação na ordem dos 900-1100€, dependendo dos preços atuais das peças. Uma dica da minha experiência: peça-lhes que verifiquem as ligações do chicote de fiação durante o diagnóstico. No meu caso, encontraram alguma corrosão ligeira nas fichas da unidade de controlo que precisaram de ser limpas para garantir que a nova unidade funcionava corretamente.

(Traduzido de Inglês)

O ar condicionado deixou de funcionar há cerca de 2 semanas, durante uma onda de calor. Não houve ruídos estranhos antes da avaria, e o ventilador ainda funciona bem em todas as definições. Obtive os códigos de erro B10E2 e B10E8 do meu leitor OBD. A sua experiência com a avaria da unidade de controlo do Touran parece muito semelhante à minha situação. Os códigos de erro e sintomas correspondentes são bastante reveladores. É muito útil saber que um módulo de controlo avariado pode imitar problemas no compressor de AC. Vou seguir o seu conselho de verificar primeiro os problemas simples. Marquei um diagnóstico completo de reparação do AC automóvel para amanhã de manhã. A oficina mencionou que irão testar fugas de refrigerante e inspecionar as ligações elétricas da unidade de controlo como parte da sua avaliação. Irei definitivamente pedir-lhes para verificar o estado do chicote de fiação, dada a sua experiência com problemas de corrosão. Se se verificar que é a unidade de controlo, pelo menos sei a gama de custos de reparação provável de 900 a 1100€. Obrigado por partilhar informações tão detalhadas sobre as suas reparações do sistema de arrefecimento automóvel. Ajuda ter uma boa ideia do que esperar antes de ir à oficina. Publicarei uma atualização assim que receber os resultados do diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)