helenaice19

Falha do AC Moco

Ok, fanáticos por carros, estou a arrancar os cabelos! O meu Nissan Moco 2014 com motor a gasolina decidiu que não quer mais ser fixe. O AC acabou de parar. Não sopra frio, não sopra nada. O sistema de AC nem sequer parece estar a ligar. Estou a adivinhar que podem ser algumas válvulas defeituosas no AC, mas não tenho a certeza. Alguém mais já passou por isto? Realmente não quero ser enganado por algum mecânico, especialmente porque ouvi dizer que a reparação pode custar cerca de 1000€!

(Traduzido de Inglês)

O sistema de AC do Nissan Moco de 2014 parou de funcionar, sem ar frio ou ativação do sistema. A suspeita inicial são válvulas defeituosas, mas um problema semelhante em outro veículo foi causado por um interruptor de pressão defeituoso, que pode impedir o compressor de engatar se detectar baixos níveis de refrigerante. A solução recomendada é que um especialista diagnostique o problema, pois pode verificar com precisão vazamentos de refrigerante e testar componentes como o interruptor de pressão, potencialmente economizando em reparos desnecessários.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Isso soa terrivelmente familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW Série 3, embora a causa possa ser diferente. Os sintomas eram idênticos: o ar condicionado parou de funcionar, sem ar frio e o compressor não ligava. No meu caso, descobriu-se que era um interruptor de pressão defeituoso. O sistema pensou que havia um vazamento de refrigerante, então desligou tudo para evitar danos. É um mecanismo de segurança. Você verificou os níveis de refrigerante ou procurou sinais de vazamento?

(community_translated_from_language)

Interessante sobre o pressostato! Como você diagnosticou isso? E se o refrigerante estivesse baixo, não haveria outros sinais, como chiado ou ruídos estranhos do ar condicionado antes que ele parasse completamente? Não notei nenhum som incomum, apenas uma falha completa. Além disso, como você identificou o pressostato como o culpado e não outra coisa?

(community_translated_from_language)

Usei um conjunto de medidores de coletor de ar condicionado para verificar as pressões nos lados alto e baixo. Se a pressão estiver muito baixa, o pressostato impedirá o engajamento do compressor. O processo de diagnóstico envolveu a bypass do pressostato (o que NÃO recomendo, a menos que você saiba o que está fazendo, pois pode danificar o compressor). Como começou a funcionar quando foi bypassado, eu sabia que o interruptor era o problema. Honestamente, dados seus sintomas e o custo potencial que você mencionou, eu sugiro fortemente que o leve a um especialista em ar condicionado de boa reputação. Eles têm o equipamento para diagnosticar com precisão vazamentos de refrigerante e testar a funcionalidade de todos os componentes, incluindo o compressor, a válvula de expansão e os pressostatos. Vale a pena a taxa de diagnóstico para evitar jogar peças no problema e potencialmente causar mais danos. Você pode pedir que eles façam um diagnóstico de ar condicionado e lhe deem uma discriminação dos custos.

(community_translated_from_language)

Muito obrigado pelo conselho! Eu estava tentando evitar um mecânico, mas parece que estou fora da minha profundidade. Vou levar a um especialista e pedir que verifique o interruptor de pressão e procure vazamentos de refrigerante. Espero que seja algo simples. Realmente aprecio a ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

MOCO