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aaron_steel10

Falha do alarme do Audi RS4 associada a problemas com a bateria auxiliar

O meu Audi RS4 (2018, 107780km) está a dar-me dores de cabeça com um problema elétrico. O sistema de alarme deixou de funcionar completamente e o carro guardou um código de erro que aponta para a bateria auxiliar. Tive algumas experiências questionáveis com mecânicos antes, por isso quero ter a certeza de que não estou a ser enganado novamente. Alguém já teve um problema semelhante com o alarme da bateria? Qual foi a causa real e quanto custou a reparação? Gostaria de obter algumas informações antes de o levar a uma oficina para efetuar um diagnóstico do sistema.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

peterschulz4

Tive um problema de bateria semelhante no meu Audi RS3 (2015). A falha da bateria auxiliar provocou o mau funcionamento do sistema de alarme e acabou por deixar de funcionar completamente. Após um diagnóstico adequado do sistema, verificou-se que a bateria auxiliar era de facto a causa principal, tendo-se degradado significativamente ao longo do tempo. A reparação foi simples, mas exigiu equipamento especializado para repor corretamente o sistema de alarme após a substituição da bateria. Este é um problema conhecido nos veículos VAG, uma vez que a bateria auxiliar gere o sistema de alarme de forma independente da bateria principal. Durante a verificação da bateria, o técnico verificou que a tensão de saída tinha descido abaixo do limite exigido. A substituição da bateria auxiliar resolveu todos os sintomas, a funcionalidade do sistema de alarme foi restabelecida e não surgiram mais códigos de erro. Esta não é considerada uma reparação grave, mas requer atenção, uma vez que uma bateria auxiliar avariada pode acabar por esgotar a bateria principal e causar problemas eléctricos mais amplos. A reparação envolve a substituição da bateria propriamente dita e a programação, uma vez que a nova bateria tem de ser devidamente integrada no sistema elétrico do veículo. Vale a pena notar que é importante fazer primeiro um diagnóstico adequado do sistema elétrico, uma vez que sintomas semelhantes podem, ocasionalmente, ter origem noutros componentes, como reguladores de tensão ou módulos de controlo.

(Traduzido de Inglês)

aaron_steel10 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive sintomas quase idênticos no meu RS4 no mês passado. Depois de ler o seu post, queria saber se se lembra quanto é que a reparação acabou por custar? O meu mecânico deu-me 350 euros para peças e mão de obra, incluindo a verificação da bateria e a reprogramação. Também estou curioso para saber se o seu carro tem funcionado bem desde que o problema do alarme da bateria foi resolvido ou se outros problemas eléctricos apareceram mais tarde?

(Traduzido de Inglês)

peterschulz4

A fatura total da reparação foi de 330 euros, o que cobria todo o trabalho, incluindo a nova bateria auxiliar, a programação e a correção do defeito do sistema de alarme. Este preço foi, de facto, um pouco melhor do que o do vosso mecânico. Desde que a bateria foi substituída e que o sistema de alarme foi corretamente reposto, o meu RS3 tem funcionado perfeitamente, sem qualquer problema elétrico. A verificação da bateria mostrou que era definitivamente apenas um problema de envelhecimento da bateria e, uma vez resolvido, todas as luzes de aviso e códigos de erro desapareceram completamente. Após seis meses, posso confirmar que não surgiram quaisquer outros problemas eléctricos. O alarme do carro funciona agora na perfeição e a bateria mantém a carga como deve ser. Valeu a pena gastar cada cêntimo para que o problema fosse devidamente diagnosticado e reparado, em vez de tentar alternativas mais baratas que poderiam não ter resolvido a causa principal. O facto de o seu orçamento ser semelhante ao que eu paguei sugere que o seu mecânico está no patamar certo para este tipo de reparação.

(Traduzido de Inglês)

aaron_steel10 (Autor)

Obrigado pelos conselhos úteis. Acabei de voltar do mecânico e queria partilhar como correu. O serviço demorou cerca de 2 horas no total. Foi efectuado um teste de diagnóstico completo que confirmou que a bateria auxiliar estava a falhar. O custo foi de 340 euros, incluindo a bateria nova, o trabalho de programação e a mão de obra. O mecânico mostrou-me a bateria antiga e explicou-me como o seu estado degradado estava a afetar o sistema de alarme. Utilizaram equipamento de diagnóstico adequado para repor tudo após a substituição. O carro está a funcionar muito bem agora, todos os códigos de erro desapareceram e o sistema de alarme voltou a funcionar perfeitamente. Toda a experiência foi muito melhor do que as minhas anteriores situações de reparação. Não foi sugerido nenhum trabalho extra desnecessário e o preço correspondeu ao que outros pagaram pela mesma reparação. Estou muito contente por ter vindo aqui primeiro para saber o que esperar.

(Traduzido de Inglês)

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