Falha do Aquecedor do Banco do VW Atlas: Solução Comum Revelada

Tive o mesmo problema no meu VW Tiguan de 2014. O aquecimento do banco falhou completamente e o sistema de controlo de temperatura mostrou um código de erro. O problema era um elemento de aquecimento partido no assento. A fiação de cobre dentro do tapete de aquecimento desenvolveu uma avaria, o que é bastante comum após anos de uso regular e pressão do peso corporal. No meu caso, todo o tapete de aquecimento do banco precisou de ser substituído, uma vez que reparações individuais no elemento de aquecimento não são práticas. A reparação envolveu a remoção da capa do banco e da espuma para aceder ao conjunto de aquecimento. Este é um trabalho demorado que requer uma desmontagem cuidadosa para evitar danificar outros componentes do banco. Esta é considerada uma reparação séria, uma vez que envolve trabalhar com os sensores do airbag do banco e os sistemas elétricos. A substituição do aquecimento do banco só deve ser feita por técnicos qualificados que possam manusear corretamente os sistemas de segurança e reinstalar corretamente todos os componentes. Após a reparação, o sistema precisou de recalibração para garantir o controlo adequado da temperatura e a função do sensor. O trabalho demorou cerca de 4 a 5 horas na oficina. Desde então, nenhum outro problema com o sistema de aquecimento do banco. Este é um ponto fraco conhecido nos modelos VW dessa era. Reparar corretamente da primeira vez previne problemas elétricos futuros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do aquecimento do banco do Tiguan. Uma situação semelhante aconteceu com o meu Atlas, falha completa do elemento de aquecimento no banco do condutor após 100 000 km. A oficina de reparação automóvel diagnosticou-a como um fio partido no tapete de aquecimento do banco, tal como o seu. Lembra-se aproximadamente de quanto ficou o custo total da reparação? Também estou curioso para saber se teve outras avarias elétricas desde que fez a reparação do aquecimento? O meu mecânico mencionou algo sobre possíveis problemas com os sensores mais tarde, mas até agora tudo tem funcionado bem durante cerca de 6 meses.

(Traduzido de Inglês)

A reparação do aquecimento do banco do meu Tiguan custou no total 390 €, incluindo a substituição do tapete de aquecimento completo mais a mão de obra. O aquecedor do banco tem funcionado impecavelmente desde a reparação no ano passado. Nenhum problema elétrico ou de sensor surgiu após a reparação. A chave foi ter uma oficina que soubesse como lidar corretamente com a substituição do aquecedor do banco sem perturbar outros componentes elétricos. Testaram todos os sensores do assento após a instalação dos novos elementos de aquecimento para garantir que tudo estava calibrado corretamente. O tapete de aquecimento partido é um ponto de falha comum nestes carros, mas uma vez substituído corretamente, o novo conjunto do aquecedor do banco tende a ser bastante fiável. Apenas certifique-se de que um técnico qualificado faça o trabalho de reparação do aquecimento, uma vez que envolve lidar com vários sensores de segurança no banco. Com base na sua experiência sem problemas de 6 meses, parece que a sua oficina fez um trabalho de reparação adequado. Os problemas com os sensores que o seu mecânico mencionou são menos prováveis se a instalação inicial do aquecedor do banco tiver sido feita corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço todo o feedback. Depois de lidar com este problema de avaria do aquecedor, queria partilhar como correu a minha experiência de reparação. O custo total acabou por ser de 450 € numa oficina independente especializada em VW, um pouco mais do que o seu, mas ainda assim razoável, considerando o trabalho envolvido. O sistema de controlo de temperatura está agora a funcionar perfeitamente. O técnico teve um cuidado extra com a remoção da almofada do banco e certificou-se de que todos os sensores estavam correctamente ligados. Eles mostraram-me o elemento de aquecimento antigo, o fio estava completamente partido em vários pontos devido ao desgaste normal. A reparação automóvel demorou cerca de 5 horas no total, mas valeu a pena esperar que eles o fizessem correctamente. O aquecedor do banco agora aquece mais rápido do que antes e mantém uma temperatura consistente. Sem luzes de aviso ou códigos de erro desde a reparação. Para quem estiver a enfrentar problemas semelhantes, vale definitivamente a pena levá-lo a verificar numa oficina qualificada que conheça estes sistemas. Tentar poupar dinheiro com uma reparação mais barata pode levar a problemas maiores com a electrónica do banco mais tarde.

(Traduzido de Inglês)