Falha do Aquecedor do Banco do VW Golf: Guia de Reparação e Custos

Tive exatamente o mesmo problema com o meu VW Jetta TDI de 2011. O aquecimento do banco deixou de funcionar completamente no banco do condutor, e a luz de aviso ficou a piscar. Depois de alguma resolução de problemas básica (verificação de fusíveis e ligações), levei-o à minha oficina habitual. Eles diagnosticaram um elemento de aquecimento defeituoso no assento. O tapete de aquecimento do banco tinha desenvolvido uma quebra na fiação interna, o que aparentemente é um ponto de falha comum nestes modelos. A reparação envolveu a substituição de todo o conjunto do elemento de aquecimento do banco. O custo total foi de 390€ incluindo mão de obra e peças. O trabalho demorou cerca de 2 horas, uma vez que tiveram de desmontar parcialmente o banco para aceder ao tapete de aquecimento. Desde a reparação, o aquecedor do banco tem funcionado impecavelmente. A oficina mencionou que este é um problema bastante comum que eles veem em modelos VW dessa época. Para fornecer aconselhamento mais específico: Qual o nível de equipamento do seu Golf? Além disso, o problema afeta os dois bancos da frente ou apenas um lado? Notou alguma luz de aviso no painel ou apenas o aquecimento do banco que não funciona?

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi aos 47177 km e não foram encontrados outros problemas elétricos durante a inspeção. Quando reparei no problema pela primeira vez, ambos os bancos da frente apresentavam um funcionamento intermitente do aquecimento. O lado do passageiro acabou por falhar completamente, enquanto o lado do condutor ainda aquece ocasionalmente, mas nunca atinge a temperatura máxima. Os botões básicos de controlo do aquecimento iluminam-se normalmente, sugerindo que a energia chega aos interruptores. O nível de equipamento é Highline com ajuste elétrico completo dos bancos. Não aparecem luzes de aviso no painel, mas as luzes de controlo do aquecimento dos bancos piscam brevemente quando ativadas. Uma análise de diagnóstico mostrou o código de erro B10F3 relacionado com o módulo de controlo de temperatura. Liguei para algumas oficinas de reparação e os orçamentos variam entre 350 € e 480 € apenas para peças. Antes de me comprometer com a substituição tão cara do sensor térmico e dos elementos de aquecimento, queria verificar se alguém encontrou soluções alternativas ou conhece fornecedores de peças fiáveis.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes sobre seu Golf Highline. Seus sintomas correspondem exatamente ao que experimentei com meu Jetta antes da falha completa; o aquecimento intermitente e as luzes de controle piscando são sinais clássicos de falha nos elementos do aquecedor do banco. O código de erro B10F3 foi o mesmo que meu carro mostrou. Como ambos os bancos são afetados, mas apresentam sintomas diferentes, você provavelmente tem a mesma falha progressiva dos elementos de aquecimento com que lidou. O aquecimento ocasional do lado do motorista sugere que o sensor térmico ainda está funcionando, mas o elemento de aquecimento está se deteriorando. Inicialmente, tentei encontrar peças mais baratas online, mas acabei optando por componentes OEM através da minha oficina. Embora peças de aquecimento de banco de reposição estivessem disponíveis por cerca de 200 €, a oficina aconselhou contra elas devido a problemas de compatibilidade frequentes e vida útil mais curta. O orçamento de peças de 350-480 € que você recebeu está de acordo com o que paguei. O custo total do reparo provavelmente será semelhante à minha conta de 390 € quando a mão de obra for incluída. Como ambos os bancos são afetados, você pode querer considerar a substituição de ambos os elementos de aquecimento de uma vez; isso pode economizar nos custos de mão de obra em comparação com fazê-los separadamente quando o segundo inevitavelmente falhar. Minha oficina ofereceu um pequeno desconto por fazer os dois bancos simultaneamente. Você verificou se alguma das lojas que contatou faria o mesmo?

(Traduzido de Inglês)

Com base na conversa, posso dizer que os custos de mão de obra são definitivamente uma consideração para esta reparação. Os orçamentos que recebi chegam a cerca de 320€ por assento se ambos forem feitos ao mesmo tempo, o que é um pouco melhor do que o preço individual. Depois de ouvir sobre problemas e resultados de reparação semelhantes, provavelmente vou proceder à substituição de ambos os elementos de aquecimento em conjunto. O padrão consistente de falha entre os nossos veículos e os códigos de erro correspondentes faz-me confiar que esta é a abordagem certa, em vez de tentar alternativas mais baratas. As oficinas confirmaram que utilizam componentes genuínos de controlo de temperatura VW, pelo que vou agendar o trabalho para a próxima semana. Não vale a pena arriscar danos maiores ou lidar com problemas de compatibilidade de peças de reposição, especialmente dada a natureza elétrica do sistema de aquecimento do banco. Provavelmente irei optar pela oficina que ofereceu a melhor taxa de mão de obra para fazer os dois bancos, mesmo que o custo das peças seja ligeiramente superior. A sua familiaridade com este sensor térmico específico e a substituição do elemento de aquecimento em modelos VW dá-me mais confiança na qualidade da reparação.

(Traduzido de Inglês)