emanuelice32
Falha do aquecedor do sensor de oxigênio Kangoo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Kangoo de 2018 com motor a gasolina está com a luz de check engine acesa devido a uma falha no aquecedor do sensor de oxigênio, acompanhada de aumento no consumo de combustível. O problema provavelmente é causado por um elemento aquecedor do sensor de oxigênio com defeito, possivelmente devido a uma conexão defeituosa, como corrosão ou terminal solto. A solução recomendada é inspecionar o cabeamento e o conector do plugue quanto a danos e testar a resistência do elemento aquecedor. Por fim, o problema foi resolvido ao tratar um conector corroído numa oficina local.
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4 comentário(s)
emanuelice32 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Onde exatamente no sensor eu testaria a resistência? Uma conexão de terra defeituosa em outro lugar do veículo também poderia causar isso? Eu sei que os carros modernos às vezes podem apresentar códigos estranhos.
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georgkoenig87
Você deve consultar o diagrama de fiação específico do veículo, mas normalmente os pinos do elemento aquecedor são distintos dos pinos de sinal do sensor. Em relação à sua dúvida sobre um aterramento defeituoso, embora teoricamente possível, é menos provável que se manifeste diretamente apenas como uma falha do aquecedor do sensor de oxigênio. Dado o código de diagnóstico de problemas e os sintomas, ainda aconselho uma inspeção focada na fiação do sensor, no conector do plugue e no próprio elemento aquecedor. Se tudo estiver em ordem, considere levá-lo a uma oficina para consertá-lo.
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emanuelice32 (community.author)
Agradeço o conselho. Verifiquei e limpei bem a fiação, mas não adiantou. Tomei coragem e levei à oficina local. Descobriu-se que era um conector corroído, como você disse. 95€ tudo incluído. Obrigado novamente pela ajuda!
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RENAULT
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KANGOO
georgkoenig87
Os sintomas que você descreve são consistentes com um elemento de aquecimento do sensor de oxigênio defeituoso. Comece inspecionando metodicamente a fiação e o conector associado ao sensor afetado. Uma conexão defeituosa, como corrosão ou um terminal solto, é uma causa plausível. Você também pode testar a resistência do elemento de aquecimento com um multímetro e comparar o valor com o esperado.
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