Falha do aquecedor do sensor de oxigênio V40

Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra. Luz de verificação do motor e alto consumo de combustível. O código também apontava para o aquecedor do sensor de oxigênio. No meu caso, era um conector corroído. Você verificou a fiação e o conector quanto à corrosão, danos ou conexões soltas? Além disso, é o sensor pré-catalisador ou o sensor pós-catalisador?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! A minha compreensão da eletricidade automóvel é básica. Pode explicar onde está o conector do sensor de oxigénio? E como posso distinguir o sensor pré-catalisador do sensor pós-catalisador?

(Traduzido de Inglês)

Os sensores de oxigênio estão no sistema de escape, aparafusados no tubo de escape. O sensor pré-cat é antes do conversor catalítico (mais perto do motor), e o sensor pós-cat é depois dele. Provavelmente precisará levantar o carro para aceder ao conector. Dada a sua falta de experiência, eu recomendaria uma oficina. Um mecânico pode diagnosticar corretamente e não é um reparo caro. Gastei apenas 80 € no sensor de oxigênio e 15 € nos custos de mão de obra, totalizando 95 €.

(Traduzido de Inglês)

Isso é maravilhosamente claro. Entendo as posições dos sensores e a necessidade de um diagnóstico profissional. Vou marcar uma consulta com um mecânico de confiança para verificar o conector e o sensor. Obrigado pela experiência e orientação!

(Traduzido de Inglês)