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Falha do Cruise Control Inspire

Meu Honda Inspire 2006 com motor a gasolina tem um problema com o controle de cruzeiro. A luz 'cruise' não acende e ele não responde. Uma oficina local encontrou um erro armazenado, mas não conseguiu identificar a causa sem um diagnóstico mais caro. Verifiquei os fusíveis do controle de cruzeiro, mas parecem estar bons. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda Inspire de 2006 está a apresentar uma falha no controlo de velocidade de cruzeiro, com a luz de 'cruise' não a ativar e o sistema a não responder. O problema pode estar relacionado com os sensores de velocidade das rodas ou com uma mola de contacto defeituosa, uma vez que estes componentes são cruciais para o funcionamento do controlo de velocidade de cruzeiro. A verificação dos sensores requer ferramentas e conhecimentos específicos, pelo que se recomenda que uma oficina diagnostique e, potencialmente, resolva o problema, focando-se nas ligações de cabos ou fichas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

idamoore1

Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Vectra, embora fosse a diesel. O controlo de velocidade de cruzeiro parou de funcionar de repente. Era uma ligação defeituosa a um dos sensores de velocidade das rodas. O carro precisa desses dados para manter uma velocidade definida, por isso, se estiverem em falta, o controlo de velocidade de cruzeiro não irá engatar. A luz de travagem funciona corretamente? Existe alguma hipótese de a mola do relógio no volante estar defeituosa?

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uwehunter2 (community.author)

Obrigado! As luzes de freio estão funcionando bem. Eu não tinha considerado os sensores de velocidade da roda ou a mola do relógio. Onde exatamente estão localizados esses sensores e há alguma maneira de verificá-los eu mesmo antes de levá-lo de volta à oficina? Estou um pouco frustrado, porque uma oficina já deu uma olhada.

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idamoore1

No Vectra, os sensores de velocidade foram montados perto de cada cubo da roda. Para verificá-los você mesmo, você precisaria de um multímetro e algum conhecimento do diagrama de fiação do seu Inspire. Honestamente, sem as ferramentas e informações certas, seria melhor deixar que uma oficina cuidasse disso. A conexão do plugue ao componente também é um culpado comum. Eles serão capazes de identificar o sensor exato e testar sua saída. Você pode passar horas solucionando problemas e ainda não saber mais.

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uwehunter2 (community.author)

Ok, entendo. Parece mais complicado do que apenas um problema simples de fusível. Agradeço o conselho! Vou levar de volta à oficina e mencionar os sensores de velocidade das rodas e a mola do relógio. Eles me cobraram 95 € para consertar uma conexão de cabo ou plugue do componente. Esperemos que seja isso.

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