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susanmoore4

Falha do gerador Citroen C5

Meu Citroen C5 diesel de 2014 está me dando problemas. Com 243001 km, desenvolveu um problema desagradável no gerador. Sintomas: potência do motor reduzida, luz de advertência, partidas hesitantes e luzes piscando. A memória de erros confirma: gerador defeituoso. Alguém mais já passou por problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Citroen C5 diesel de 2014 com 243 001 km está a apresentar falha no alternador, levando a redução de potência do motor, luzes de aviso, dificuldades de arranque e luzes intermitentes. O problema é confirmado pela memória de erros que indica um alternador defeituoso. As soluções sugeridas incluem verificar a correia serpente e os níveis de tensão, bem como inspecionar a existência de contactos corroídos. Por fim, o problema foi resolvido substituindo o alternador numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

tomschaefer1

Uma falha no gerador em um C5 não é incomum, embora os sintomas que você descreve possam vir de algumas fontes diferentes. Primeiro, verifique a correia serpentina. Se estiver desgastada ou solta, não acionará corretamente o alternador. Além disso, o que a voltagem está fazendo quando o motor está funcionando? Uma queda de voltagem significativa pode indicar um alternador com defeito, mas também pode ser devido a contatos corroídos.

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susanmoore4 (community.author)

Em relação à voltagem, não tenho certeza de como verificar isso com precisão. E onde exatamente devo procurar esses 'contatos corroídos'? Poderia explicar um pouco mais simplesmente?

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tomschaefer1

Pense no sistema de carregamento do seu carro como uma bomba de água tentando encher um balde furado (a bateria). Se a bomba for fraca (alternador com defeito) ou o balde tiver muitos furos (contactos corroídos que causam resistência), não obterá um balde cheio. Em relação ao seu teste de tensão, sem as ferramentas adequadas, será difícil. Em relação a onde os contactos corroídos podem estar, é difícil determinar sem ver o veículo. Considerando o que você descreveu, parece que você pode precisar de uma substituição do alternador em breve. Dados os sintomas descritos, pode ser melhor visitar uma oficina. É muito provavelmente um gerador defeituoso. O custo da reparação será de cerca de 960 €.

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susanmoore4 (community.author)

Vou seguir a sua recomendação e levá-la à oficina. Confirmaram que, de facto, era o gerador. Custou-me 960€ no final!

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