Falha do injetor Peugeot 407

Estou com problemas com o meu Peugeot 407 diesel de 2007 (264762 km). Acho que é um problema de 'compensação de deriva de quantidade de reset'. O motor funciona de forma irregular, a luz de verificação do motor acende e há um erro persistente. O diagnóstico aponta para uma válvula de injeção ou injetor ruim. Antes de substituir os injetores, existe uma solução de software, como redefinir a compensação de deriva de quantidade, ou devo apenas substituir o injetor?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Citroën C5 diesel de 2012. Os seus sintomas parecem familiares. Tentou uma reinicialização do sistema através do diagnóstico de bordo antes de substituir peças? A ECU pode não estar a ler corretamente os dados do injetor. Uma reinicialização pode ajudar, mesmo que temporariamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, isso é útil. Você pode explicar o procedimento de 'reset do sistema via diagnóstico de bordo' que você usou? Eu conheço a digitalização OBD-II básica, mas não tenho certeza sobre o reset de 'compensação de deriva de quantidade'. Quais etapas ou opções de menu devo procurar?

(Traduzido de Inglês)

O diagnóstico de bordo não tinha uma reinicialização de 'compensação de deriva de quantidade'. Eu não consegui fazer a reinicialização sozinho. Uma oficina com equipamento de diagnóstico especializado fez uma reinicialização completa do sistema. Eu sugeriria uma oficina com experiência em Peugeots.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, levei-o a uma oficina. Confirmaram um injetor defeituoso. Depois de substituí-lo e fazer uma reinicialização do sistema, está consertado. Custo total: 515€.

(Traduzido de Inglês)

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