Falha do Parasol do Seat Tarraco

Parece um problema semelhante que tive com o viseira solar do meu antigo BMW série 3. Os sintomas eram idênticos: o protetor solar do carro ficava preso e aparecia um código de erro. Já verificou o chicote de fiação que vai para o motor do protetor solar? Por vezes, uma ligação solta pode causar este comportamento. Além disso, qual o código de erro que está a ver?

(Traduzido de Inglês)

Interessante, uma ligação solta! Não tinha pensado nisso. Onde exatamente está localizado o chicote de fiação? E quanto ao código de erro, preciso verificar novamente, mas acho que era algo relacionado a um motor bloqueado ou a um curto-circuito no sistema de proteção solar. Isso lhe parece familiar?

(Traduzido de Inglês)

O chicote de fiação geralmente percorre a guarnição do teto, perto do próprio viseira solar. Quanto ao código de erro, um motor bloqueado ou curto-circuito definitivamente apontam para um motor com defeito. Dado o custo de uma nova tela solar e o potencial incómodo de mexer na guarnição do teto, aconselho a levá-lo a uma oficina. Não quer arriscar danificar outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

Levei o Tarraco à oficina local, e estava absolutamente certo. O motor da estore de sol estava mesmo avariado. Orçaram 330€ para a substituição, com o que relutantemente concordei. Pelo menos agora o acessório interior está totalmente funcional novamente, fornecendo proteção solar adequada. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Inglês)