Falha do sensor AUC e problema no motor do ventilador do Mini Cooper

Parece que está com um problema clássico no sensor AUC. O facto de o seu motor do ventilador não estar a funcionar é um indicador bastante forte, pois o sistema por vezes desliga o ventilador para o proteger da recirculação de ar contaminado se o sensor detetar algo desagradável. Como já o analisou e obteve a falha do sensor, isso reforça o diagnóstico. O próprio sensor é responsável por detetar poluentes e controla a função de recirculação automática. Já verificou a cablagem e o conector do sensor? Essa é a primeira coisa que eu verificaria. Um cabo ou ligação do conector defeituosa certamente lançaria esse código de falha e causaria os sintomas que está a ver. Pense nisso como um fio solto numa lâmpada - sem ligação, sem luz. Onde fica o sensor AUC BMW no seu Mini Cooper? Saber isso irá ajudar-me a guiá-lo para o inspecionar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! A verdade é que não sou muito inclinado para a mecânica. Onde exatamente se encontra o sensor AUC? E o que devo procurar quando verificar a fiação e o conector? É algo óbvio, como um fio partido, ou mais subtil?

(Traduzido de Inglês)

Okay, então você está procurando o sensor de ar do habitáculo, que no seu Mini geralmente está localizado no compartimento do motor, perto da entrada de ar para o sistema de ventilação do habitáculo. Geralmente está escondido perto do reservatório do fluido do limpador de para-brisas ou sob o painel do capô. Quanto ao que procurar: sim, rupturas óbvias nos fios são um bom começo, mas verifique também a corrosão nos pinos do conector. Às vezes, a humidade entra e causa um acúmulo que impede uma boa conexão. Além disso, certifique-se de que o conector está totalmente encaixado. Se não se sentir confortável a mexer, e especialmente se vir corrosão, pode valer a pena levá-lo a uma oficina. Eles podem testar o próprio sensor e limpar ou substituir adequadamente o conector. É um trabalho bastante rápido, e se for apenas uma má ligação, o custo de reparação deve ser mínimo, cerca de 95€. Muito mais barato do que substituir todo o sensor desnecessariamente.

(Traduzido de Inglês)

Só queria fechar o assunto sobre este problema do sensor AUC. Acertou em cheio - levei-o à oficina e eles encontraram um conector corroído no sensor. Limparam-no, ligaram-no novamente e agora o motor do ventilador funciona e a recirculação automática voltou! A conta ficou em 95€, por isso não foi muito mau. Obrigado por me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)