felix_miller83

Falha do sensor da árvore de cames do Tahoe

Meu Chevrolet Tahoe diesel de 2022 tem uma partida difícil, para em marcha lenta e a luz de verificação do motor está acesa. O código de erro aponta para um sensor de came defeituoso, e o mecânico suspeita da roda codificadora nos cames. Alguém mais já teve isso?

(Traduzido de Inglês)

Um Chevrolet Tahoe a diesel de 2022 apresentou partidas difíceis, parando em marcha lenta, e uma luz de aviso do motor acesa, com um código de erro indicando um sensor de veio de cames defeituoso. O mecânico suspeitou que a roda codificadora nos veio de cames fosse o problema subjacente. Foi confirmado que a roda codificadora estava defeituosa, causando a falha do sensor. A solução recomendada foi substituir tanto o sensor do veio de cames como a roda codificadora, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tenho um Tahoe, embora não de 2022, e tive problemas semelhantes recentemente. Luz de verificação do motor e estancamento. O sensor da árvore de cames foi o problema. Monitoriza a posição da árvore de cames, que é crucial para o tempo de ignição e injeção de combustível. A falha do sensor pode causar esses sintomas.

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Obrigado. Pode compartilhar detalhes sobre o reparo? A roda do codificador foi danificada ou apenas o sensor? Você verificou o sensor da cambota?

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A roda do codificador estava defeituosa, o que fez com que o sensor falhasse. O mecânico sugeriu substituir ambos para evitar que isso acontecesse novamente. Não verifiquei o sensor da cambota separadamente, mas o diagnóstico focou-se na posição da árvore de cames. Uma oficina de confiança deve inspecioná-lo e repará-lo. Substituir tanto o sensor quanto a roda do codificador é a melhor ideia.

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Obrigado pelo conselho. A oficina confirmou que a roda do codificador era o principal problema, danificando o sensor. Eles substituíram ambos, e está consertado. O custo total foi de 695€.

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