Falha do sensor da árvore de cames Renault Wind

Ei, isso soa familiar! Tive quase exatamente os mesmos sintomas no meu antigo Volvo C30. Começava com dificuldade, parecia lento e a luz de verificação do motor estava acesa. Descobriu-se que era uma conexão defeituosa com o sensor da árvore de cames. Mexi no conector e nos fios, e melhorou temporariamente, mas acabou falhando completamente. Você verificou a resistência do próprio sensor? Que códigos você está recebendo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Ainda não verifiquei a resistência, vou adicionar isso à minha lista. Que códigos de erro específicos você estava recebendo em seu Volvo e a limpeza do conector ajudou em alguma coisa, mesmo em curto prazo?

(Traduzido de Inglês)

Se bem me lembro, o Volvo estava a apresentar o código P0340. Limpar o conector deu-me talvez um ou dois dias de tréguas, mas foi temporário. Honestamente, dados os sintomas e o potencial de mais danos, sugiro que o leve a uma oficina para um diagnóstico e substituição adequados. O meu mecânico local orçou cerca de 95€, incluindo peças e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho! Parece que estou no caminho certo, mas provavelmente vou engolir o sapo e pedir para um profissional verificar, especialmente com o custo que você mencionou. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência; é muito útil saber que outra pessoa já viu isso antes. Resolvido: sensor da árvore de cames defeituoso - cabo ou conexão do plugue do componente defeituoso. Custo de reparo eventual: 95€

(Traduzido de Inglês)