100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

alinasturm1

Falha do sensor de aceleração lateral ABS Spark

Tenho um Chevrolet Spark 2015 com motor a gasolina. A luz do ABS acendeu e o sistema ABS falhou. A leitura de diagnóstico mostra um erro no sensor de aceleração lateral. Alguém mais já passou por isso? A unidade de controle pode estar com defeito?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Spark de 2015 sofreu uma falha no sistema ABS, com uma verificação de diagnóstico indicando uma falha no sensor de aceleração lateral. Este problema estava ligado a uma ativação inesperada do controlo de tração, sugerindo uma unidade de controlo defeituosa. A solução recomendada foi substituir profissionalmente a unidade de controlo, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alexandereagle24

Tenho um Spark e uma situação semelhante ocorreu há algum tempo. Luz do ABS, mesmo código de erro. Você notou algum problema com o sistema de controle de tração ativando inesperadamente, ou com leituras de taxa de guinada irregulares durante a verificação de diagnóstico?

(community_translated_from_language)

alinasturm1 (community.author)

Obrigado! Sim, o controle de tração parece engatar cedo às vezes. Vou verificar as leituras da taxa de guinada. Qual foi a solução no seu caso? Quão grave foi o dano e quanto custou?

(community_translated_from_language)

alexandereagle24

Dados os problemas de controle de tração e a falha do sensor de aceleração lateral, parece que a unidade de controle é a culpada. Sugiro que procure assistência profissional de uma oficina de renome equipada para lidar com esses assuntos. Tentar uma autorreparação neste caso pode potencialmente agravar o problema.

(community_translated_from_language)

alinasturm1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina certificada. Eles verificaram a falha do sensor de aceleração lateral e disseram que a unidade de controle estava com defeito, como você pensava. O reparo, incluindo a substituição da unidade de controle, custou cerca de 1000€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK