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rudolfmond46

Falha do sensor de água diesel Palio

Tenho um Fiat Palio diesel de 2007 com apenas 50321 km, e o sensor de água está me dando problemas. A luz de verificação do motor continua acendendo, e a memória de erros está cheia de códigos relacionados. Além disso, o motor está funcionando de forma irregular. Suspeito de uma má conexão. Alguém mais já lidou com isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Fiat Palio diesel de 2007 teve problemas com o sensor de água, fazendo com que a luz de check engine se acendesse e o motor funcionasse de forma irregular. O problema era suspeito de ser uma má conexão. Outro proprietário de um Palio sugeriu verificar o plugue e a fiação do sensor quanto a corrosão ou danos. Após inspecionar e mexer no conector, o problema piorou, levando a uma visita a um mecânico. O mecânico identificou um conector com defeito, limpou-o, substituiu um pequeno trecho de fio e limpou os códigos de erro, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

isabellfriedrich4

Eu conheço esse problema, também dirijo um Palio. A água no combustível diesel pode acionar o sensor de água, mesmo que não haja muita. O sensor pode estar com defeito ou, como você mencionou, pode ser apenas uma má conexão. Você verificou o plugue e a fiação do sensor quanto a corrosão ou danos?

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rudolfmond46 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Então, quando você teve esse problema, a luz do motor estava sempre acesa ou era intermitente? Além disso, onde exatamente está localizado o sensor de água? Quero verificar completamente o plugue e a fiação.

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isabellfriedrich4

O meu era consistente assim que começou, sempre a luz do motor. O sensor de água é normalmente aparafusado na carcaça do filtro de combustível. Verificar a ligação é uma boa ideia. Se isso parecer bom, honestamente, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado antes de começar a atirar peças nele.

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rudolfmond46 (community.author)

Agradeço o conselho! Mexi um pouco no conector e pareceu piorar, então levei ao meu mecânico. Descobriu-se que era um conector defeituoso, como suspeitávamos. Eles limparam-no, substituíram uma pequena seção do fio e limparam os códigos. Custou-me 95€, mas agora o meu Palio está a funcionar suavemente outra vez!

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