robert_sky7
Falha do sensor de luz de chuva aranha
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Spider de 1999 estava a apresentar problemas com o sensor de luz de chuva, causando o mau funcionamento dos limpa-vidros automáticos, faróis e atenuação do velocímetro, com as luzes a permanecerem acesas constantemente. O problema suspeitava-se estar relacionado com a calibração do sensor ou um problema elétrico, potencialmente agravado por um pára-brisas não original que afetava a almofada de gel do sensor. Uma oficina diagnosticou bolhas debaixo da almofada de gel como a causa, levando à substituição e calibração do sensor, resolvendo os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
robert_sky7 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! O erro foi lido com um leitor OBD genérico. Para ser honesto, não tenho certeza sobre o para-brisa. Comprei o carro usado, como saberia se é o original? E o que você quer dizer com calibração do sensor?
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helmutstorm80
Ok, um leitor genérico pode não lhe dar o quadro completo. O para-brisa é importante porque há uma almofada de gel onde o sensor está, e bolhas podem se formar sob ela, interferindo no sensor. Aconselho a obter um diagnóstico adequado numa oficina. Se for a almofada de gel, pode causar todo o tipo de problemas estranhos com o sensor de luz e chuva, e é melhor mandá-lo verificar profissionalmente. Um novo sensor com calibração pode ser necessário.
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robert_sky7 (community.author)
Obrigado pela informação! Levei-o à oficina como sugeriu. Acontece que havia bolhas sob a almofada de gel! Eles substituíram o sensor e o calibraram. O custo total foi de 62 €. Tudo está funcionando perfeitamente agora!
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SPIDER
helmutstorm80
Acho que tive algo semelhante no meu Spider. Parece um problema de calibração do sensor, mas também pode ser elétrico. Quando você diz 'memória de erros', é um leitor OBD genérico ou algo específico da Renault? E o seu Spider tem o mesmo para-brisa que o original?
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