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dominikstorm1

Falha do sensor de pressão da calha de combustível Astra

Boa noite. Tenho um Vauxhall Astra de 2001 com motor a gasolina. A quilometragem está em 113049 km. Recentemente, a luz de verificação do motor acende intermitentemente e, às vezes, o motor para em marcha lenta, e notei uma redução na potência do motor. Puxei os códigos e está mostrando uma falha no sinal do sensor de pressão do rail. Estou inclinado a um sensor de pressão defeituoso. Alguém já encontrou um problema semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Vauxhall Astra de 2001 experimentou a ativação intermitente da luz de check engine, a paragem do motor em marcha lenta e a redução de potência, com um código de diagnóstico a indicar uma falha no sensor de pressão do rail de combustível. O problema era suspeito de ser um sensor defeituoso, mas foi aconselhado a verificar primeiro a fiação e as ligações para quaisquer danos ou corrosão. Após confirmar o código de falha específico P0190, foi recomendado que o sensor fosse diagnosticado e substituído por um profissional. O problema foi resolvido substituindo o sensor defeituoso, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

helmutlange1

Problemas com o sensor de pressão do trilho, hein? Parece familiar. Antes de substituir o sensor, você verificou a fiação e as conexões ao próprio sensor? Uma conexão solta ou corroída pode causar todo tipo de leituras estranhas e disparar esse código. Além disso, quais são os códigos específicos que você está recebendo? Conhecer os números exatos dos códigos pode ajudar a restringir o problema.

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dominikstorm1 (community.author)

Obrigado pela resposta. Verifiquei a fiação o melhor que pude, não vi nenhum dano ou corrosão óbvios. O código específico é P0190, 'Circuito do Sensor A de Pressão da Flauta de Combustível'. Isso lança mais alguma luz sobre a situação? Não tenho certeza de onde ir a partir daqui.

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helmutlange1

P0190, certo. Sim, isso confirma que o sensor de pressão da rampa de combustível é o culpado, ou pelo menos o sinal dele está defeituoso. Dado que você verificou a fiação, é provável que o próprio sensor esteja com defeito. Neste ponto, eu recomendaria levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado e substituído. Brincar com o sistema de injeção de combustível sem o conhecimento adequado pode ser arriscado.

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dominikstorm1 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina local e você estava certo. Era, de facto, o sensor de pressão da calha. Eles o substituíram e o custo total ficou em torno de 240 €. O carro está funcionando suavemente novamente. Obrigado pela ajuda!

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