PNeuMan
Falha do sensor de pressão do coletor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Fiat Tipo diesel de 2021 com 70.185 km está apresentando problemas como luz de "Check Engine" intermitente, potência reduzida, má resposta do motor e consumo de combustível elevado. O problema é suspeito de estar relacionado com o sensor de pressão do colector ou uma fuga de vácuo, confirmado por um código OBD-II P0238 indicando um sinal de entrada elevado do sensor MAP. A solução envolveu a substituição do sensor de pressão do colector defeituoso e a reparação da fuga de vácuo, o que resolveu os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
PNeuMan (community.author)
Verifiquei o sensor e as conexões, mas parecem estar em ordem. O scanner OBD-II diz P0238, que é um sinal de entrada alto do sensor MAP. Qual foi o seu problema e quais códigos você recebeu?
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selina_eagle1
Sim, P0238 também foi o meu código. Parece um sensor MAP defeituoso ou um vazamento de vácuo. Eu não consegui encontrar o vazamento sozinho. Eu sugiro uma boa oficina para diagnosticar corretamente para evitar mais problemas.
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PNeuMan (community.author)
Levei a um mecânico da Fiat, e eles encontraram um sensor de pressão do coletor defeituoso devido a um vazamento de vácuo, como você disse. Substituíram o sensor, consertaram o vazamento e custou 235€. Funciona ótimo agora. Obrigado pelo conselho!
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FIAT
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TIPO
selina_eagle1
Pare com o que aconteceu com o meu Tipo recentemente. Potência reduzida, alto consumo de combustível e a luz de verificação do motor são familiares. Você verificou o sensor quanto a danos ou conexões soltas? Que códigos você está recebendo?
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