susaneis1
Falha do sensor de pressão do coletor do CR V Diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Honda CR-V a diesel de 2017 está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, má resposta e consumo de combustível aumentado. Os diagnósticos indicam um possível sensor de pressão do coletor defeituoso, possivelmente devido a uma fuga de vácuo. Um caso semelhante envolveu um sensor defeituoso e uma fissura difícil de detetar numa linha de vácuo, resolvido substituindo o sensor e realizando um teste de fumo para identificar fugas. A solução recomendada é que um mecânico realize um diagnóstico, incluindo um teste de fumo e a substituição do sensor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
susaneis1 (community.author)
Obrigado. Não ouvi nenhum assobio. Os sintomas apareceram muito rápido. O que aconteceu com você? Qual foi a causa e como você consertou?
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joachimschaefer2
Oh, cara, isso me deixou louco! Sem assobio para mim também, apenas os mesmos sintomas. Descobriu-se que o sensor estava estragado e havia uma pequena rachadura em uma das linhas de vácuo - difícil de detectar. Tentei limpar o sensor primeiro, mas não adiantou. Honestamente, acabei levando a um mecânico. A melhor aposta é provavelmente fazer um teste de fumaça para encontrar o vazamento e substituir esse sensor. Me salvou de uma tonelada de estresse!
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susaneis1 (community.author)
Obrigado por partilhar. Vou marcar um diagnóstico com um mecânico, incluindo um teste de fumo e a substituição do sensor. Para que conste, a substituição do sensor e a reparação da fuga de vácuo custaram 235€.
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CRV
joachimschaefer2
Uau, isso soa familiar! Eu também tenho um CR-V e passei por algo semelhante. Luz de verificação do motor, desempenho lento... tudo. Houve algum assobio que pudesse apontar de onde vem o vazamento, ou tudo está aparecendo apenas nas leituras?
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