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alexanderthunder62

Falha do sensor de pressão do óleo da transmissão Peugeot 4007

Alguém já teve uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão em um Peugeot 4007 a diesel de 2011 com 160.582 km? A luz de advertência do motor está acesa, um código de erro é armazenado e a caixa de câmbio entra ocasionalmente em modo de emergência, patina durante as mudanças de marcha e às vezes range ao mudar. Suspeitei de baixo óleo da caixa de câmbio, mas completar não ajudou.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um defeito no sensor de pressão de óleo da transmissão num Peugeot 4007 diesel de 2011. Os sintomas incluem uma luz de aviso do motor, códigos de erro, ativação do modo de emergência, deslizamento de mudanças e ruídos de rangido. A suspeita inicial de baixo nível de óleo da caixa de velocidades foi descartada depois que a adição de óleo não resolveu o problema. O problema foi finalmente diagnosticado como um sensor de pressão de óleo da transmissão defeituoso, e a substituição do sensor juntamente com uma revisão da transmissão resolveram o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

nicoschmid3

Encontrei um problema semelhante com o meu antigo Volvo V70. Também teve um problema de transmissão, e os sintomas foram quase idênticos – luzes de aviso, códigos de erro e mudanças bruscas. No meu caso, acabou por ser um sensor de pressão defeituoso, mas foi desencadeado por uma causa diferente. Verificou a fiação do sensor? Além disso, que código de erro está recebendo?

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alexanderthunder62 (community.author)

Ainda não inspecionei a fiação do sensor. Vou verificar amanhã. Preciso recuperar o código de erro novamente, mas lembro que indicava especificamente uma falha no circuito do sensor de pressão do óleo da transmissão. Um sensor defeituoso pode causar todos os sintomas que estou sentindo?

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nicoschmid3

Sim, um sensor defeituoso pode absolutamente desencadear todos esses sintomas. O computador do carro depende das leituras do sensor para controlar a transmissão, e se o sensor estiver enviando dados incorretos, pode causar todo tipo de problemas. No entanto, dado que completar o óleo não ajudou, e o ruído de moagem, pode valer a pena levar a um oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o sensor e também verificar a própria transmissão quanto a quaisquer danos internos.

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alexanderthunder62 (community.author)

Inspeccionei a fiação, mas não encontrei nenhum problema óbvio. Dada a sua experiência e o potencial de danos internos na transmissão, levei o veículo a uma oficina. O diagnóstico confirmou um sensor de pressão de óleo da transmissão defeituoso. A substituição do sensor e a realização de uma revisão da transmissão resolveram o problema. O custo total foi de 365€.

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