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elias_mayer1

Falha do sensor de pressão do rail Peugeot 1007

O meu Peugeot 1007 de 2008 com motor a gasolina tem a luz de verificação do motor acesa, para em ponto morto e parece que perdeu potência. Tem quase 300.000 km. Um leitor OBD2 mostra o erro 'sinal do sensor de pressão da calha defeituoso'. Poderá ser apenas um sensor avariado? Não tenho a certeza por onde começar.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

dennisweber61

Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra de 2012, motor a diesel. Os sintomas que você descreve espelham minha experiência. A luz de verificação do motor, a parada e a perda de potência indicam um problema de pressão de combustível. Você afirmou que seu leitor OBD2 relatou um sinal defeituoso do sensor de pressão do trilho. Você examinou a fiação do sensor? No meu caso, o chicote elétrico estava danificado.

(Traduzido de Inglês)

elias_mayer1 (Autor)

Obrigado pela resposta! Ainda não verifiquei o chicote elétrico, mas com certeza darei uma olhada. Onde exatamente está localizado o sensor de pressão da linha de combustível no seu Astra? Talvez esteja em um local semelhante no meu Peugeot, e assim posso ter uma ideia melhor de onde procurar fios danificados.

(Traduzido de Inglês)

dennisweber61

No meu Astra, o sensor estava localizado na calha de combustível, como o nome sugere. Dado o código de erro que recebeu e os sintomas, é provável que o sensor esteja defeituoso. Nesses casos, é aconselhável consultar um mecânico qualificado para confirmar o diagnóstico e realizar a substituição. Tentar reparos sem o conhecimento adequado pode levar a mais complicações.

(Traduzido de Inglês)

elias_mayer1 (Autor)

Só queria dizer que tinhas razão, acabou por ser o sensor de pressão do rail de combustível. Levei-o a um mecânico local, confirmaram o diagnóstico e substituíram o sensor. Custou-me 240€, mas o carro está a funcionar perfeitamente de novo! Obrigado pela tua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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