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Falha do sensor de temperatura externa Captur

Olá, estou com um problema estranho no meu Renault Captur Hybrid 2023. O sensor de temperatura exterior parece estar com defeito. Estou a receber um erro armazenado na memória. O ar condicionado não liga, os bicos de pulverização estão congelados mesmo quando não está assim tão frio, e o aquecimento dos espelhos não está a funcionar. O carro tem 105972 km. Alguém já passou por problemas semelhantes? Suspeito que seja um cabo defeituoso ou uma ligação com defeito ao sensor, mas gostaria de uma segunda opinião antes de começar a desmontar tudo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Os sintomas que você descreve certamente apontam para um sensor de temperatura externa defeituoso ou sua fiação. O sistema de ar condicionado depende desse sensor para funcionar corretamente, e os bicos de pulverização congelados e o aquecimento do espelho não funcional também se alinham a esse problema. Você verificou o conector do sensor em busca de sinais de corrosão ou danos? Além disso, você tentou limpar o código de erro para ver se ele retorna imediatamente?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei o conector especificamente quanto à corrosão, mas inspecionei-o visualmente e parecia estar bom. Quanto a limpar o código, sim, ele volta quase instantaneamente. Existe algum pino específico no conector ao qual eu deveria prestar atenção extra, ou talvez um ponto de falha comum no chicote de fios?

(Traduzido de Inglês)

Dado que o código retorna imediatamente e você está vendo várias falhas de sistema relacionadas, isso sugere fortemente um curto-circuito ou um circuito aberto. Embora uma inspeção visual seja boa, a corrosão pode ser sutil. Concentre-se nos próprios pinos do conector; às vezes, eles podem dobrar ligeiramente ou empurrar de volta para a carcaça do conector, impedindo uma conexão sólida. Dada a natureza da falha e suas etapas de solução de problemas até agora, seria melhor visitar uma oficina profissional.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar minhas suspeitas! Agradeço o conselho. Levei-o à oficina e descobriu-se que era um conector corroído, como suspeitávamos. O custo total do reparo foi de 95€, incluindo um novo conector e mão de obra. Tudo está funcionando perfeitamente agora.

(Traduzido de Inglês)

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