jannikschulz1
Falha do Sensor de Temperatura VW Interrompe Múltiplos Sistemas
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
jannikschulz1 (Autor)
Obrigado por partilhar essa experiência com o GTI. A sua situação de diagnóstico do sensor parece exatamente com o que estou a lidar no meu Spacefox. A dica do chicote de fiação é particularmente útil, pois eu estava a pensar se poderia ser apenas um problema no sensor. Uma rápida questão, quanto acabou por custar a reparação? E teve algum problema com o sensor de temperatura desde que o arranjou? Estou apenas a tentar fazer um orçamento para isto e a certificar-me de que é uma solução duradoura antes de ir a uma nova oficina.
(Traduzido de Inglês)
lauratiger6
Tenho boas notícias a relatar. Depois de uma oficina certificada ter analisado, o problema do sensor de temperatura exterior foi totalmente resolvido. Verificou-se que o problema não era tão complexo como a minha reparação inicial do GTI, apenas uma ligação de cabo defeituosa que precisava de ser reparada. O custo total da reparação foi de 95€, muito menos do que paguei inicialmente pela substituição completa do sensor. O sensor de temperatura do carro agora funciona perfeitamente, sem mais leituras erráticas ou avarias do sistema. Todas as funcionalidades dependentes da temperatura, como o AC e o aquecimento dos espelhos, estão a funcionar normalmente. O diagnóstico do sensor mostrou que era realmente apenas essa ligação solta a causar todos os problemas. Se os sintomas do seu Spacefox forem semelhantes, poderá estar a olhar para uma solução simples também, em vez de uma substituição completa do sensor de temperatura do veículo. Já passaram cerca de 8 meses desde a reparação e nenhum problema relacionado com o sensor de temperatura surgiu. O investimento valeu definitivamente a pena para um funcionamento fiável do sensor.
(Traduzido de Inglês)
jannikschulz1 (Autor)
Finalmente decidi levar meu Spacefox a uma oficina VW certificada diferente, e estou muito feliz por ter feito isso. O mecânico descobriu que danos causados pela água afetaram a fiação do sensor de temperatura, semelhante ao que você experimentou. No entanto, no meu caso, eles descobriram que vários pontos de conexão precisavam de limpeza e vedação, não apenas substituição. O reparo total custou 160€, incluindo uma calibração completa do sensor e teste de todos os sistemas afetados. Embora tenha sido um pouco mais caro do que o seu custo de reparo, valeu cada centavo. O AC agora funciona perfeitamente, o aquecimento do espelho voltou ao normal e as leituras de temperatura são consistentemente precisas. O mecânico também me mostrou onde o problema se originou e explicou como identificar sinais de alerta precoce de problemas com o sensor no futuro. Estou dirigindo há cerca de três semanas sem problemas de monitoramento de temperatura. Agradeço muito sua orientação sobre obter uma segunda opinião, isso definitivamente me salvou de problemas maiores no futuro.
(Traduzido de Inglês)
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lauratiger6
Tive um problema semelhante no meu VW Golf GTI de 2014. Os sintomas coincidem com o que experimentei, vários avisos de mau funcionamento do sensor e sistemas relacionados com a temperatura a não funcionar corretamente. A causa principal foi um chicote de fiação danificado perto do pára-choques dianteiro, onde o sensor de temperatura do carro se liga ao sistema principal. A água corroeu os pontos de conexão ao longo do tempo, causando leituras intermitentes do sensor e falhas do sistema. Isso criou uma cascata de problemas que afetaram o AC, o aquecimento dos espelhos e as leituras do medidor de temperatura. O reparo exigiu a substituição do sensor de temperatura do veículo e do seu chicote de fiação, além da calibração do sensor para garantir a comunicação adequada com o computador do carro. Embora não seja mecanicamente grave, deixá-lo sem conserto pode levar a problemas elétricos mais extensos e potenciais danos aos sistemas conectados. A minha recomendação seria levar a uma oficina certificada para inspecionar a fiação e as conexões do sensor especificamente. O código de erro deve ajudar a identificar se é um problema de substituição do sensor ou apenas relacionado à conexão. Esses problemas com o sensor de temperatura são bastante comuns em modelos VW dessa geração, especialmente quando ultrapassam 100.000 km. Vale a pena obter uma segunda opinião, pois o diagnóstico adequado de problemas relacionados com sensores requer equipamentos e conhecimentos de diagnóstico específicos.
(Traduzido de Inglês)