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idaflamme83

Falha do sensor Hall da porta traseira do Crossland

Estou com um problema intermitente com a porta traseira do meu Vauxhall Crossland X 2019 (motor a gasolina) com 186002 km no odômetro. A memória de erros continua a apresentar uma falha no sensor hall e, o que é mais irritante, a porta traseira nem sempre abre completamente. Verifiquei o chicote elétrico na área da dobradiça da bota em busca de quaisquer rupturas óbvias e tentei uma redefinição da BCM, mas sem sucesso. Alguém já passou por isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Crossland X de 2019 está a apresentar um problema intermitente na porta traseira, com a memória de erros a indicar uma falha no sensor Hall, fazendo com que a porta traseira não abra completamente. Verificações iniciais do chicote de fiação e uma reposição do BCM não resolveram o problema. As sugestões incluíram verificar o sinal do sensor Hall, inspecionar a fonte de alimentação e examinar a fiação e os fusíveis do módulo de controlo da porta traseira. Por fim, o problema foi identificado como um conector corroído no sensor Hall, que foi limpo e recolocado por uma oficina local, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

annimaier7

Falha no sensor Hall, hein? Aquelas portas traseiras do Crossland X podem ser um problema. Você já analisou o próprio sinal do sensor Hall? Pode ser um sensor defeituoso ou um problema com a fonte de alimentação do sensor. Verifique o diagrama de fiação do módulo de controle da porta traseira e veja se há um fusível separado para a porta traseira. Uma queda de tensão em um fusível corroído pode causar todo tipo de estranheza.

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idaflamme83 (community.author)

Obrigado pela resposta. Ainda não analisei o sinal, mas isso é o próximo na minha lista. Sabe se é necessária uma calibração do sensor após a substituição, ou é normalmente plug-and-play? Eu esperava evitar uma viagem à concessionária para recalibração.

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annimaier7

A calibração nem sempre é estritamente necessária, mas é a melhor prática, especialmente com portões traseiros elétricos. Dado que é uma falha do sensor Hall e o portão traseiro não abre totalmente, há uma boa chance de que a faixa de saída do sensor esteja incorreta e o BCM (Body Control Module) esteja interpretando incorretamente a posição do portão traseiro. No entanto, considerando que é intermitente e você verificou o básico, e para ter certeza absoluta, seria melhor visitar uma oficina especializada em eletrônica automotiva.

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idaflamme83 (community.author)

Agradeço o conselho. Acabei por levar a um mecânico independente local. Descobriu-se que era um conector corroído no próprio sensor Hall, como suspeitava. Limparam-no, recolocaram-no e limparam o código de falha. Custou-me 95€, um preço que vale a pena para evitar mais dores de cabeça.

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