Falha do sensor O2 Insignia

O problema do sensor O2 nos Insignia é bastante comum. Dada a quilometragem (93177 km!), pode ser apenas envelhecido. Você notou algum cheiro de escape ou problemas de desempenho além da luz e do consumo de combustível? Um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue com o sensor é definitivamente um suspeito principal, mas o próprio sensor pode simplesmente estar com defeito. Para qual sensor o erro está apontando - pré-cat ou pós-cat?

(Traduzido de Inglês)

Boa pergunta sobre o pré-catalisador ou pós-catalisador – honestamente, não sei! Existe uma maneira fácil de descobrir isso sem levar a um mecânico? Além disso, nenhum cheiro de exaustão perceptível ou quedas de desempenho, apenas a luz e o motor sedento.

(Traduzido de Inglês)

Se não tiver um leitor de código, é difícil dizer definitivamente qual sensor está a gerar o erro. Como não está a ter problemas de condução, sugiro que visite uma oficina local que possa ler a memória de erros por si e diagnosticar corretamente a peça defeituosa. Pode muito bem ser o cabo, mas também pode ser o próprio sensor. Se for 'apenas' o cabo ou uma ficha defeituosa, isso pode ser resolvido de forma bastante rápida e por pouco dinheiro. Eu orçamentaria cerca de 95 € para peças e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Levei a um mecânico local e descobriu-se que era realmente o sensor O2 a montante. Eles o substituíram, limparam o código e a luz de verificação do motor se apagou! O consumo de combustível também parece ter voltado ao normal. Realmente agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)