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ludwigeis7

Falha do sensor solar Dynasty

Estou com um problema intrigante com meu Hyundai Dynasty 2001 com motor a gasolina. Ele tem apenas 36965 km, mas está relatando uma falha no sensor solar. Um erro é armazenado consistentemente e a saída de aquecimento parece significativamente diminuída. Revisei os diagramas de fiação e realizei testes de continuidade, mas o problema persiste. Alguém já encontrou um problema semelhante e tem alguma ideia de possíveis soluções?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Dynasty de 2001 com baixa quilometragem está apresentando um defeito no sensor solar, levando a uma redução na saída de aquecimento. Apesar da revisão dos diagramas de fiação e da realização de testes de continuidade, o problema persiste. Um caso semelhante sugeriu verificar a calibração do sensor e inspecionar os conectores quanto à corrosão, particularmente perto do pára-brisas, sob o painel. Por fim, um técnico identificou e reparou uma ligação de cabo defeituosa, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

louisschmidt1

Problema interessante. Também tenho um Dynasty e lembro-me de ter experimentado algo semelhante há algum tempo. Não me recordo do código de erro exato, mas o controlo da climatização estava definitivamente a funcionar mal. Parecia que o sistema não estava a ler corretamente a temperatura interior, e o aquecedor estava a soprar ar morno mesmo quando estava definido para o máximo. Verificaste a calibração do sensor, ou talvez o conector? No meu caso, era um pino corroído num dos conectores que vai para a unidade do sensor.

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ludwigeis7 (community.author)

Quando você menciona a calibração do sensor, você está se referindo a um procedimento de diagnóstico específico acessível através do menu de serviço do veículo, ou é uma questão de ajustar fisicamente a posição do sensor? Além disso, você poderia detalhar a localização do conector que você considerou problemático? Uma localização mais precisa seria inestimável.

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louisschmidt1

Bem, quando digo 'calibração', quero apenas dizer verificar se as leituras do sensor estão dentro de uma faixa razoável usando uma ferramenta de diagnóstico. É como verificar a pontaria em um arco e flecha, certificando-se de que está apontando para onde deveria estar. Quanto ao conector, pelo que me lembro, ficava perto da base do para-brisa, sob o painel, onde passa o chicote do sensor. Mas, honestamente, se eu fosse você, levaria a uma oficina. Eles vão identificar em pouco tempo, e isso pode poupar horas de frustração.

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ludwigeis7 (community.author)

Seguindo a sua recomendação, confiei o veículo a um técnico qualificado. O diagnóstico confirmou uma conexão de cabo defeituosa, exatamente como você sugeriu. O reparo, no valor razoável de 95€, corrigiu o problema, e o sistema de aquecimento agora opera perfeitamente. Suas percepções foram fundamentais para agilizar a resolução. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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