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johannaschulze19

Falha do tensor da correia Getz

Olá, tenho uma pergunta sobre o meu Hyundai Getz de 2002, motor a gasolina, com 169561 km no odómetro. A transmissão por correia já não funciona. Suspeito do tensor da correia. Mais alguém já teve isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um Hyundai Getz de 2002 com um problema de entrega da correia, suspeito de ser causado por um tensor da correia defeituoso. Os sintomas incluem rangido da correia e desgaste visível, indicando que o tensor pode não estar tensionando corretamente a correia. Sugere-se inspecionar o tensor e as polias tensoras quanto a desgaste ou danos. Por fim, uma oficina confirma que a polia tensora estava defeituosa, e a sua substituição resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alina_koch6

Encontrei problemas semelhantes em um Getz. A correia está rangendo, especialmente durante as partidas a frio ou quando o motor está sob carga? Você inspecionou a polia tensora e a polia intermediária em busca de sinais de desgaste ou danos? Um tensor de correia defeituoso pode certamente causar problemas de transferência da correia, pois a correia não está sendo tensionada corretamente.

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johannaschulze19 (community.author)

Chirria um pouco, sim. O desgaste está presente. Então você está dizendo que é definitivamente o tensor?

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alina_koch6

Embora eu não possa fornecer um diagnóstico definitivo sem uma inspeção minuciosa, os sintomas que você descreve – rangido da correia e desgaste observado – sugerem fortemente que o tensor é o principal suspeito. Dada a potencial complexidade do sistema de correia serpentina e seu papel crítico na manutenção automotiva, recomendo consultar um técnico qualificado para confirmar o diagnóstico e realizar os reparos necessários.

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johannaschulze19 (community.author)

Obrigado pela informação. A oficina confirmou; a polia tensora estava avariada. Custou-me 455€. Tudo bem agora.

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