Falha do travão de mão do VW Touran: A luz de aviso não se apaga

Tendo experimentado uma falha eletrónica semelhante nos travões do meu VW Golf 1.4 TSI de 2009, compreendo a sua preocupação. A luz de aviso do travão de estacionamento e o código de erro indicam frequentemente um interruptor de travão defeituoso ou um motor de travão eletrónico avariado na pinça. No meu caso, o problema foi detetado num atuador da pinça emperrado. A inspeção de segurança do veículo revelou que a corrosão danificou o atuador eletrónico do travão. A reparação envolveu a substituição de ambas as pinças de travão traseiras, uma vez que os motores eletrónicos estavam integrados nas unidades. Este é um problema conhecido que requer equipamento de diagnóstico especializado para uma avaliação adequada. Os sintomas de falha do travão de estacionamento que descreve correspondem aos que encontrei, desligamento completo do sistema com luzes de aviso constantes. Esta é, na realidade, uma característica de segurança, pois o sistema assume uma posição bloqueada se detetar uma potencial falha nos travões. A reparação não é uma tarefa simples de "faça você mesmo", pois requer ferramentas de diagnóstico de nível de concessionário para redefinir o sistema de travão de estacionamento após a substituição do componente. Embora seja grave, é um problema totalmente reparável quando tratado por um técnico qualificado com o equipamento certo. Lembre-se de evitar conduzir com um travão de estacionamento eletrónico avariado, pois compromete a segurança geral do veículo e pode levar a problemas maiores se não for resolvido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a avaria do travão eletrónico. O seu Golf teve sintomas muito semelhantes aos do meu Touran. Lembra-se aproximadamente de quanto ficou o reparo? Também estou curioso para saber se teve outros problemas relacionados com os travões desde que o arranjou? A minha oficina local fez um orçamento bastante elevado para o diagnóstico dos travões e a eventual substituição da pinça, por isso estou a tentar ter uma ideia dos custos razoáveis antes de prosseguir.

(Traduzido de Inglês)

Feliz por relatar os custos e o resultado do reparo. Levei o meu travão de estacionamento eletrónico para reparar na semana passada e o total ficou em 505€ pela substituição do motor elétrico defeituoso na pinça de travão. O diagnóstico do travão confirmou que era o mesmo problema que suspeitava, uma unidade de motor da pinça emperrada. Desde o reparo, o sistema de travão de estacionamento tem funcionado impecavelmente, sem luzes de aviso ou códigos de erro. A inspeção de segurança do veículo também mostrou que tudo está agora a funcionar como previsto. Nenhum outro problema relacionado com os travões surgiu desde então. O equipamento de diagnóstico especializado necessário para uma análise adequada de falhas nos travões aumenta o custo, mas é essencial para redefinir corretamente o sistema de travão de estacionamento eletrónico após os reparos. Embora o preço possa parecer elevado, a reparação por técnicos qualificados com ferramentas adequadas é crucial para garantir um funcionamento fiável dos travões. Se a sua estimativa for semelhante ao que paguei, é provável que esteja na gama normal para este tipo de reparação de travões eletrónicos. O travão de estacionamento é um componente de segurança crítico, pelo que vale a pena investir numa reparação adequada em vez de procurar alternativas mais baratas que podem não resolver completamente o problema.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ler estas respostas úteis, finalmente consegui arranjar o meu Touran na semana passada. O mecânico diagnosticou um sensor de travão avariado e um atuador desgastado no conjunto da pinça. O custo total da reparação foi de 480€, incluindo o diagnóstico dos travões, as peças e a mão-de-obra. A falha do sistema revelou ser exatamente o que foi descrito, o motor elétrico da pinça tinha-se agarrado. A oficina tinha o equipamento de diagnóstico certo para redefinir corretamente o sistema de travão de estacionamento depois de substituir os componentes. Tenho conduzido durante alguns dias e tudo funciona perfeitamente, sem mais luzes de aviso ou códigos de erro. O travão de estacionamento eletrónico engata suavemente e as características de segurança do veículo estão todas a funcionar normalmente novamente. Definitivamente valeu a pena arranjá-lo corretamente por técnicos qualificados apesar do custo. Estou mesmo contente por ter verificado aqui primeiro, pois ajudou-me a perceber o problema provável e os custos típicos de reparação. Salvou-me de ser sobrecarregado ou de ter reparações incompletas.

(Traduzido de Inglês)