Falha DPF DMax

Soa muito parecido com o meu DMax! Tive exatamente os mesmos sintomas há algum tempo – perda de potência e colunas de fumo. Você verificou as leituras de contrapressão? Pode ser um DPF bloqueado, um problema comum, infelizmente. Como tem sido a sua eficiência de combustível ultimamente?

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Leituras de contrapressão? Não tenho a certeza de como verificar isso sozinho. Tenho um leitor OBD2 básico, mas não tenho a certeza se me dará essa informação. E sim, a eficiência de combustível tem definitivamente sofrido um golpe. Estou a fazer muito menos milhas por galão do que o habitual. A substituição do DPF é a única opção então?

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Você precisaria de um scanner mais avançado para ler corretamente a contrapressão, é uma dor de cabeça. Dada a quilometragem e a queda na eficiência de combustível combinadas com a fumaça e a perda de potência, eu apostaria em um DPF bloqueado ou com defeito. Pode ser um sensor defeituoso que o faz entupir prematuramente, mas, honestamente, com essa quilometragem, eles geralmente desistem. Se você não conseguir diagnosticar isso sozinho, leve-o a uma oficina decente - eles sugerirão um novo DPF ou limpá-lo, eu optaria pela substituição.

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Agradeço o conselho! Levei-o ao meu mecânico, e você tinha razão, o DPF estava estragado. Custou-me 1550€ por um filtro novo e a substituição do sensor, mas pelo menos a velha está a funcionar como nova outra vez!

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