Falha elétrica no VW Tiguan, interruptor da embraiagem avariado

Tive uma situação semelhante com o meu VW Touran a gasolina de 2009 há cerca de 2 anos. Tendo alguma experiência com sistemas elétricos em carros, inicialmente pensei que era algo mais grave, mas acabou por ser relativamente simples. Os sintomas correspondiam exatamente ao que descreve, problemas de ignição, múltiplas falhas no sistema e o carro a parar. O mecanismo de segurança integrado nestes modelos VW impede a partida quando o interruptor da embraiagem avariar, o que explica os indicadores de falha elétrica generalizados. A minha oficina descobriu que o problema era uma ligação de fio danificada no interruptor da embraiagem, causando contacto intermitente. A reparação envolveu a substituição de toda a unidade do interruptor e a recolocação da ligação. O custo total foi de 95€, incluindo peças e mão de obra, o que foi um alívio, pois inicialmente temia uma fatura de reparação muito maior. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Notou algum clique ao pressionar a embraiagem? O interruptor da luz de travão funciona normalmente? Quais os códigos de erro específicos que o seu scanner está a mostrar? Estes detalhes ajudariam a confirmar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei. Os problemas com o interruptor da embraiagem são bastante comuns nesta plataforma VW, mas vale a pena verificar estes pontos para ter a certeza.

(community_translated_from_language)

A última revisão foi feita aos 115000 km. Obrigado por partilhar a sua experiência. Depois de verificar com base no seu feedback, consigo ouvir um clique ténue na zona do pedal da embraiagem. As luzes de travão funcionam bem. O scanner mostra P0704 (Mau funcionamento do circuito da posição da embraiagem) e P0833 (Circuito do interruptor do pedal da embraiagem baixo). A semelhança com o seu caso parece agora bastante clara, especialmente com o interruptor de segurança da embraiagem a provocar múltiplas falhas no sistema. Vou marcar uma visita à oficina para que verifiquem a cablagem e o conjunto do interruptor especificamente. Seria ótimo saber se mais alguém lidou com substituições de interruptores defeituosos nestes VWs e que precauções tomar durante a reparação.

(community_translated_from_language)

Obrigado pelo acompanhamento e esses códigos de erro definitivamente confirmam o que experimentei. Os códigos P0704 e P0833 são exatamente o que o meu carro mostrou antes da reparação. O som de clique que menciona também é um sinal revelador de um interruptor de embraiagem avariado, tal como no meu caso. Depois de reparar o interruptor de segurança da embraiagem no meu Touran, todos os sistemas voltaram ao normal. Os problemas de arranque do carro desapareceram completamente, e tanto o controlo de cruzeiro como o visor de velocidades começaram a funcionar novamente corretamente. O problema de ignição ligado ao mecanismo de segurança foi resolvido assim que o novo interruptor foi instalado. Apenas um aviso, embora a minha reparação tenha sido simples, certifique-se de que a oficina verifica toda a instalação elétrica ligada ao interruptor. Nestes modelos VW, o movimento constante da embraiagem pode por vezes danificar os fios circundantes. O meu mecânico encontrou algum desgaste mínimo nos fios durante a reparação que poderia ter causado problemas futuros se não fosse verificado. A reparação tem sido sólida durante 2 anos sem problemas repetidos. Todos os sistemas elétricos e recursos de segurança têm funcionado perfeitamente desde a substituição do interruptor.

(community_translated_from_language)

Esses códigos de erro e sintomas que você compartilhou correspondem exatamente ao que está acontecendo com meu Tiguan. O som de clique na área do pedal da embraiagem, juntamente com os códigos P0704 e P0833, apontam mesmo para o interruptor da embraiagem como o culpado. Depois de ouvir sobre o seu reparo bem-sucedido e como ele resolveu problemas elétricos semelhantes, estou sentindo-me mais confiante em relação à resolução deste problema. Os problemas do seletor de marchas e outras falhas do sistema fazem mais sentido agora, sabendo como o interruptor de segurança pode afetar vários sistemas. Vou definitivamente pedir à oficina para verificar todo o chicote de fiação quando eles substituírem o conjunto do interruptor. Bom saber sobre o potencial dano aos fios devido ao movimento regular da embraiagem, esse é exatamente o tipo de informação que eu estava procurando. O custo de reparação relativamente baixo no seu caso também é encorajador. Vou agendar o reparo agora e vou garantir que eles façam uma verificação completa de todas as ligações. É realmente útil saber que a sua reparação durou 2 anos sem quaisquer problemas recorrentes. Obrigado por partilhar a sua experiência com a substituição do interruptor com defeito.

(community_translated_from_language)