Falha na bomba de combustível Z4: pesadelo de partida e parada

Olá! Tenho um BMW M240i 2018 e tive sintomas quase idênticos no mês passado. Os problemas de marcha lenta irregular, partidas difíceis e consumo de combustível que você está descrevendo são exatamente o que eu experimentei. Inicialmente pensei que era a bomba de combustível também, mas quando finalmente levei para verificar, descobri que eram conectores de fiação corroídos no conjunto da bomba de combustível. A conexão estava solta e intermitente, causando todos esses sintomas. Mandei consertar em um especialista independente da BMW. Eles limparam as conexões, substituíram a seção danificada do chicote elétrico e verificaram novamente a pressão do combustível. Não é um reparo muito sério, mas definitivamente algo que você quer resolver logo antes que ele o deixe na mão. Meu conselho? Leve para um especialista confiável da BMW verificar. Embora as bombas de combustível possam falhar, geralmente são as conexões elétricas que causam esses sintomas. É melhor saber com certeza do que adivinhar. Não espere muito tempo, pois a operação irregular pode danificar outros componentes se não for verificada. Espero que isso ajude na sua decisão!

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Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é super útil, pois eu estava muito preocupado com os possíveis custos de reparo. Isso é realmente interessante sobre os conectores de fiação, definitivamente me dá algo específico para mencionar quando eu o levo. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto você acabou pagando por todo o reparo? E tudo tem funcionado bem desde que eles consertaram? Adoraria saber se algum outro problema apareceu depois.

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Olá novamente! Estou feliz por vos dar uma atualização! Sim, levei-o ao especialista na semana passada e ficarão contentes por saber que era exatamente o que eu suspeitava, apenas a ligação dos cabos à bomba de combustível a dar problemas. A reparação foi bastante simples e custou-me 95 euros, o que foi um grande alívio, tendo em conta que estava preocupado com a necessidade de uma bomba de combustível totalmente nova! Agora o carro está a funcionar como um sonho, já não tem arranques bruscos, nem paragens, nem aquele ralenti irritante. O consumo de combustível também voltou ao normal. É espantoso como um problema elétrico tão pequeno pode causar tantos sintomas e dores de cabeça! Não surgiram quaisquer outros problemas desde a reparação. O mecânico fez uma verificação minuciosa e tudo o resto parecia estar bem. Isto mostra que vale a pena mandar verificar estas coisas por alguém que saiba o que está a fazer. Fico muito feliz por ter ajudado a indicar a direção certa. Por vezes, estes BMW podem ser complicados, mas quando se resolvem os pequenos problemas, são carros fantásticos!

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Obrigado pelo acompanhamento! Finalmente levei meu Z4 para ser verificado ontem e você não vai acreditar, meu problema era diferente do seu, mas ainda não era tão ruim quanto eu temia. Acabou sendo um filtro de combustível entupido e alguns injetores sujos. O mecânico que encontrei foi ótimo, realmente levou um tempo para explicar tudo. A conta total chegou a quase o dobro do que você pagou, mas ainda muito menos do que uma nova bomba de combustível custaria. Eles fizeram uma limpeza completa do sistema de combustível e substituíram o filtro. O carro está funcionando muito bem agora, dá partida e fica em marcha lenta perfeitamente. Não há mais luz de verificação do motor também! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu o empurrão que eu precisava para dar uma olhada em vez de apenas me preocupar com isso. Às vezes, esses problemas de carro parecem enormes até que você realmente os resolva. Acho que nós dois tivemos sorte com soluções relativamente simples! De qualquer forma, é hora de aproveitar meu Z4 funcionando perfeitamente novamente. Obrigado por toda a sua ajuda com isso!

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