Falha na direção hidráulica do BMW 6, sintomas e soluções

Na primavera passada, tive sintomas quase idênticos no meu BMW Série 5 de 2005. A direção pesada e as vibrações eram realmente preocupantes. Afinal, tratava-se de uma ligação defeituosa no módulo de controlo da direção assistida, basicamente, alguns cabos corroídos e uma ficha solta. Os mecânicos descobriram o problema depois de efectuarem o diagnóstico. Tiveram de limpar as ligações, substituir uma cablagem danificada e voltar a colocar a ficha do módulo de controlo. Não foi uma reparação extremamente dispendiosa, mas era definitivamente algo que necessitava de atenção imediata, uma vez que os problemas de direção assistida podem ser perigosos. A reparação demorou cerca de meio dia na oficina. Depois disso, a direção voltou ao normal, suave e reactiva. Em geral, estes sistemas de direção assistida eletrónica são bastante fiáveis, mas quando as ligações se avariam, surgem exatamente os sintomas que descreveu. Mas não se esqueça de o verificar rapidamente, pois não vale a pena correr o risco de conduzir com a direção comprometida.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Fico muito contente por saber que conseguiste resolver o problema. Parece que os nossos problemas são muito semelhantes. Consegue lembrar-se de quanto lhe custou a reparação? Além disso, tudo tem corrido bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas relacionados com a direção? Estou a tentar ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar e se é provável que se trate de uma reparação única.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em dar uma atualização. Desde que consultei meu mecânico, a direção hidráulica está funcionando perfeitamente, sem um único problema há meses. A conta total chegou a 95 € para consertar o que acabou sendo exatamente o que eu suspeitava, apenas uma conexão de cabo defeituosa que precisava de limpeza e reconexão adequada. Na verdade, estou realmente aliviado por não ter sido nada mais sério. A direção voltou a ser suave como manteiga, sem mais aquele tremor ou peso horrível que mencionei antes. Honestamente, parece dirigir um carro novo em comparação com o manuseio anterior. A melhor parte é que ele permaneceu completamente livre de problemas desde o reparo. Nenhuma luz de advertência, nenhum ruído estranho, nada. Eu diria que você provavelmente está olhando para algo semelhante, dado o quão próximos nossos sintomas correspondem. Apenas certifique-se de verificar isso logo, eu sei em primeira mão o quão estressante pode ser dirigir com uma direção duvidosa! Me conte como foi quando você consertar o seu. É sempre bom ouvir como essas coisas acabam.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar do mecânico e queria atualizar todos. Você foi certeiro! Tive quase o mesmo problema, fiação corroída no módulo da direção hidráulica. Eles levaram cerca de 4 horas para consertar tudo, e a conta foi bem razoável: 120 €. Honestamente, que diferença! Levei para um test drive logo depois, e a direção voltou completamente ao normal, sem mais brigas com o volante ou lidar com aquele tremor assustador. O mecânico foi super transparente sobre tudo, me mostrou as peças danificadas e explicou o que estavam fazendo. Um alívio depois da minha última experiência ruim com reparos. Obrigado novamente por compartilhar sua história, ela realmente me ajudou a saber o que esperar e me deu confiança para resolver rapidamente. O carro está dirigindo como um sonho agora, e aprendi minha lição sobre verificar essas coisas mais cedo do que tarde. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso!

(Traduzido de Inglês)