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HeinzWeberFan

Falha na direção hidráulica do BMW i8: correções e soluções

Olá a todos, estou tendo alguns problemas estranhos de direção com meu BMW i8 2016. A direção parece muito esponjosa, não há assistência elétrica e o volante treme bastante durante a condução. O carro também está apresentando um código de erro de direção hidráulica. Procurando por alguém que tenha lidado com problemas de direção semelhantes em seu i8, qual foi o problema real e como sua oficina lidou com o reparo? Realmente apreciaria algumas informações antes de levá-lo à oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

TobiTisch

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em veículos híbridos. Lidei com algo muito parecido no meu BMW i3 2014 e entendo perfeitamente o quão preocupantes esses problemas de direção podem ser. Tive exatamente os mesmos sintomas, direção mole, sem assistência elétrica e aquela vibração irritante. Levei para minha oficina regular e descobriu-se que era uma conexão de cabo defeituosa para a unidade de direção hidráulica. Eles encontraram um conector solto que estava causando falhas intermitentes na direção hidráulica. A correção não foi muito complicada, eles substituíram o chicote elétrico e protegeram adequadamente todas as conexões. Custou-me cerca de 95 euros e o problema não voltou desde então. Pode ser um problema semelhante com seu i8, mas preciso de mais informações para ter certeza. Quando você notou o problema pela primeira vez? Isso acontece mais quando o carro está frio ou quente? Você verificou se o nível de carga da bateria o afeta? Deixe-me saber esses detalhes e talvez eu possa ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

HeinzWeberFan (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu i8 tem 180360 km e passou por manutenção no mês passado. Comecei a notar esses problemas há cerca de uma semana, e definitivamente parece pior quando o carro está frio, especialmente de manhã. Curiosamente, notei que a direção fica particularmente ruim quando a bateria híbrida está abaixo de 30% de carga. O estranho é que todos os outros sistemas elétricos parecem funcionar bem. Pode ser um problema de fiação semelhante ao que você descreveu, definitivamente vou pedir para eles verificarem as conexões antes de substituir quaisquer componentes principais. Sua loja teve que encomendar peças especiais ou foi apenas um trabalho de chicote de fiação padrão?

(Traduzido de Inglês)

TobiTisch

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu i8. Depois de ler o que você compartilhou, estou ainda mais convencido de que pode ser semelhante ao que experimentei com meu i3. O fato de ser pior quando frio e com pouca carga da bateria realmente me faz lembrar, foi exatamente assim que o meu agiu. E sim, o meu tinha cerca de 165.000 km quando aconteceu, então estamos na mesma faixa de quilometragem. Para o meu reparo, a oficina realmente tinha as peças básicas do chicote elétrico em estoque, nada muito exótico necessário. Eles usaram principalmente componentes elétricos padrão da BMW, embora tenham tido que encomendar um conector específico que levou alguns dias para chegar. Todo o reparo levou cerca de 4 a 5 horas depois que eles tinham todas as peças. Uma coisa que aprendi com a minha experiência, certifique-se de que eles verifiquem completamente as conexões ao redor da coluna de direção e do módulo de controle da direção hidráulica. O meu parecia bom à primeira vista, mas eles encontraram corrosão quando realmente entraram lá. Vale a pena pedir que eles façam um diagnóstico completo no sistema de direção hidráulica enquanto estão nisso. Adoraria saber o que eles encontrarão quando você for verificar. Esses sistemas híbridos podem ser complicados, mas geralmente é algo relativamente simples, como o que lidamos.

(Traduzido de Inglês)

HeinzWeberFan (Autor)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil saber sobre o reparo do chicote elétrico e o conector específico que eles precisavam. Na verdade, acabei de agendar meu i8 para a semana que vem e definitivamente mencionarei tudo o que você compartilhou sobre as conexões e pontos de corrosão que eles devem verificar. Espero realmente que seja tão simples quanto o seu reparo foi, a ideia de ser um problema simples de fiação em vez de uma falha de componente importante está definitivamente me fazendo sentir melhor sobre toda a situação. Vou garantir que eles façam aquele diagnóstico completo que você mencionou também. Faz todo o sentido verificar tudo enquanto eles já estão cavando por aí. Na verdade, estou um pouco aliviado em saber que seu reparo levou apenas 4-5 horas depois que eles tiveram as peças, isso é muito melhor do que eu esperava. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência. Isso me deu uma imagem muito mais clara do que esperar quando eu o levar. Tentarei lembrar de atualizá-lo sobre o que eles encontrarem!

(Traduzido de Inglês)

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