Falha na entrada sem chave do VW Sharan: É necessário reparar o atuador da porta

Tive o mesmo problema com o mecanismo da porta no meu VW Touran TDI de 2011. Os sensores da maçaneta da porta falharam completamente na deteção da presença da chave, semelhante aos seus sintomas. A falha na fiação acabou por ser mais complexa do que inicialmente assumido. A reparação exigiu o acesso ao módulo eletrónico da porta atrás do painel da porta. O principal problema era um chicote de fios danificado que ligava o sensor da maçaneta da porta à unidade de controlo de fecho central. A corrosão afetou as ligações das fichas ao longo do tempo. Este é realmente um problema comum com a eletrónica das portas VW dessa geração. A reparação envolveu a substituição de toda a unidade da maçaneta da porta e a refiação de certas ligações. Embora não seja a reparação mais cara para estes veículos, não é um trabalho simples de "faça você mesmo", pois requer equipamento de diagnóstico especializado para codificar corretamente os novos componentes no veículo. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que o meu carro apresentou, falha completa do sistema sem chave enquanto o comando à distância ainda funcionava bem. Recomendo vivamente que um especialista certificado VW trate disto, pois reparações incorretas no mecanismo da porta podem levar a problemas elétricos mais graves a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do atuador da porta. A minha experiência foi muito semelhante, com os sensores da maçaneta da porta a falhar. Só queria verificar, qual foi o custo total da reparação no seu caso? Estou a receber orçamentos na ordem dos 450€ para a reparação completa, incluindo peças e mão-de-obra. Também estou curioso para saber se teve outros problemas com sensores ou falhas de cablagem desde que a reparação foi feita? Quero mesmo ter a certeza de que isto é reparado corretamente da primeira vez.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias, o problema eletrónico da maçaneta da porta foi resolvido na semana passada e está a funcionar perfeitamente agora. A reparação foi muito mais simples e barata do que inicialmente previsto, apenas 95€ no total. Verificou-se que a falha na fiação era apenas uma ligação solta no conjunto do atuador da porta, não uma falha completa como pensei inicialmente. O técnico descobriu que a fiação do interruptor da porta tinha-se soltado com o tempo, fazendo com que o sistema de fecho funcionasse mal. Não foi necessário substituir toda a unidade da maçaneta da porta, como algumas lojas sugeriram. Eles apenas tiveram de religar e fixar os cabos corretamente. 450€ parece bastante elevado se o problema for semelhante ao que eu tive. Recomendo obter uma segunda opinião, especificamente de alguém que se especialize em eletrónica de portas VW. Desde a reparação, não tenho tido quaisquer outros problemas com sensores ou problemas elétricos nas portas. A entrada sem chave funciona agora perfeitamente. Apenas certifique-se de que quem fizer o trabalho testa corretamente todo o sistema de fecho após a reparação. Uma verificação completa de todos os componentes da porta é essencial para prevenir problemas futuros.

(Traduzido de Inglês)

Acabei por levá-lo a um especialista certificado da VW que foi recomendado por outro membro do fórum. O problema da porta do carro foi diagnosticado como um atuador da porta com defeito combinado com fiação corroída, quase exatamente o que você descreveu. O reparo total custou 380 €, incluindo a substituição do chicote de fiação danificado e a recodificação da eletrónica da porta. Embora não seja barato, ainda foi menos do que a cotação de 450 € que recebi inicialmente. O mecânico mostrou-me as ligações corroídas e explicou como a humidade tinha entrado no mecanismo da porta ao longo do tempo. O reparo foi concluído em cerca de 3 horas e o sistema de entrada sem chave agora funciona perfeitamente. Nenhum outro problema elétrico surgiu desde a reparação. O especialista também verificou todos os outros componentes da porta enquanto tinha o painel desligado, o que me deu tranquilidade sobre potenciais problemas futuros. Estou realmente grato por ter ido a um especialista VW adequado em vez de tentar poupar dinheiro numa oficina geral. A falha na fiação acabou por ser mais complexa do que apenas uma simples substituição do atuador da porta, e o seu equipamento de diagnóstico foi essencial para que tudo voltasse a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)