Falha na porta de combustível da BMW causa falhas em vários sistemas

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 de 2012 no inverno passado. Os sintomas eram quase idênticos, problemas com a porta do depósito de combustível e várias mensagens de erro. Acabou por ser uma ligação defeituosa do sistema de fecho centralizado. O mecânico descobriu que a humidade tinha corroído algumas ligações e que o mecanismo de ligação estava preso. A reparação exigiu a substituição do atuador da porta do depósito de combustível e alguns trabalhos de cablagem. Não foi uma reparação rápida, mas também não foi um problema mecânico grave. No entanto, é importante resolver o problema, uma vez que estes problemas eléctricos podem afetar outros sistemas em cascata. O meu conselho: certifique-se de que verificam todo o sistema de fecho centralizado e não apenas a porta do depósito. Além disso, peça-lhes que procurem códigos de erro armazenados. O meu mecânico encontrou três problemas relacionados que não eram imediatamente óbvios. Espero que isto ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a informação sobre o problema da porta de combustível do seu BMW! O meu carro acabou por ter exatamente o mesmo problema com o sistema de fecho centralizado. Estou muito curioso, lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? E tem funcionado tudo bem desde que o repararam, ou notou mais algum problema que tenha aparecido? Seria muito útil saber o que posso esperar no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico contente por ajudar! Sim, depois de ter sido reparada na loja, a minha porta do combustível tem funcionado perfeitamente bem, sem mais problemas. A reparação custou-me cerca de 210 euros para reparar a ligação defeituosa, o que, sinceramente, não foi tão mau como eu esperava. O mecânico fez um trabalho minucioso com o sistema de fecho centralizado. Já passou cerca de um ano e continua tudo a funcionar muito bem. Não apareceu mais nenhum problema, as mensagens de erro desapareceram completamente e todas as outras funções do veículo voltaram ao normal. Honestamente, assim que resolverem o problema da ligação, não deverá ter mais problemas com ele. Estes BMWs são bastante sólidos quando se resolve a causa principal. Certifique-se apenas de que verificam corretamente todas as ligações enquanto o fazem, pois foi isso que fez a diferença no meu caso. Se surgir mais alguma coisa, informe-me. É sempre um prazer partilhar a minha experiência com estes automóveis!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda essa informação pormenorizada! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Afinal, tinha razão no que diz respeito ao sistema de fecho centralizado. Tive de desembolsar um pouco mais do que o seu, cerca de 300 euros, uma vez que foram encontrados outros cabos corroídos que precisavam de ser substituídos. O mecânico era muito melhor do que o anterior. Acompanhou-me em tudo o que estava a fazer e até me mostrou as peças antigas. Desta vez, senti que o meu dinheiro valeu mesmo a pena. Depois disso, fizeram um diagnóstico completo e todas aquelas mensagens de erro irritantes desapareceram. Tenho conduzido o carro durante algumas horas desde a reparação e está tudo a funcionar perfeitamente, a porta do depósito, o fecho centralizado, tudo. É um grande alívio ter tudo resolvido! Agradeço imenso por terem partilhado a vossa experiência. Ajudou-me a saber o que esperar e fez-me sentir mais confiante em relação à reparação. Mais uma vez, obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)