Carly Community
LeoSchnei
Falha na porta traseira do Civic Hybrid: mistério da luz de advertência
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
LeoSchnei (Autor)
Olá de novo! Obrigado por compartilhar sua experiência, é muito útil saber que não estou sozinho com isso! Meu problema parece bem parecido com o que você passou. Acabei consertando no mês passado, e sim, houve alguns danos na fiação envolvidos também. Curioso, você se lembra mais ou menos de quanto teve que pagar por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica surgindo? O motivo da minha pergunta é que meu painel tem mostrado algumas leituras estranhas ultimamente. Nada grave, mas você sabe como essas coisas às vezes podem ser conectadas... Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Nobby
Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Sim, entendo totalmente sua preocupação com as leituras do painel. Após meu reparo, estou feliz em informar que foi tranquilo o tempo todo. O problema do sensor Hall foi realmente mais simples do que minha primeira experiência, só precisou de um conserto de cabo que me custou 95€. Muito melhor do que o que passei inicialmente com todo o drama do módulo de controle! Lembro-me de estar preocupado com problemas de acompanhamento também, mas honestamente, tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo. A porta traseira elétrica está abrindo e fechando perfeitamente, e não há mais luzes de advertência para se preocupar. Se você estiver vendo leituras estranhas no painel, no entanto, pode valer a pena verificá-las apenas para estar do lado seguro. Esses híbridos podem ser complicados com seus componentes eletrônicos às vezes. O mecânico desta vez realmente sabia do que estava falando, uma experiência tão diferente daquele primeiro reparo que contei a você. Eles identificaram o problema do cabo imediatamente e resolveram muito mais rápido do que minha provação anterior. Muito menos doloroso para a carteira também! Me conte como foram essas leituras do painel, estou sempre curioso para ouvir sobre as experiências de outros proprietários de híbridos! Abraços!
(Traduzido de Inglês)
LeoSchnei (Autor)
Olá, obrigado por todas essas informações! Você não vai acreditar no que aconteceu quando finalmente levei para a oficina! Acontece que minha situação era bem diferente do que eu esperava. O mecânico descobriu que um pequeno roedor se acomodou sob o capô e mastigou parte da fiação, definitivamente não era o que eu esperava! Custou-me cerca de 200 dólares para o reparo, que incluiu a substituição dos fios danificados e a limpeza da bagunça que nosso pequeno hóspede indesejado deixou para trás. O engraçado é que meu mecânico original, com quem eu não estava muito feliz, realmente recomendou esse novo cara, e ele foi fantástico! Super transparente sobre tudo, me mostrou exatamente onde estava o dano e até me deu algumas dicas para evitar futuras visitas de roedores. A coisa toda levou apenas algumas horas, e a porta traseira está funcionando perfeitamente agora. Aquelas leituras estranhas do painel que mencionei? Tudo esclarecido também, acho que estava tudo conectado ao mesmo problema de fiação. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, realmente me ajudou a superar minha hesitação em verificar. Às vezes, esses problemas de carro acabam sendo muito mais simples do que imaginamos! Tome cuidado!
(Traduzido de Inglês)
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Nobby
Olá! Na verdade, enfrentei algo parecido com meu Honda Insight Hybrid 2019 no inverno passado. O problema da porta traseira elétrica acabou sendo mais do que apenas o sensor Hall no meu caso. O módulo de controle principal da porta traseira estava com defeito e havia um chicote elétrico danificado que estava causando problemas intermitentes de conexão. Na garagem, eles descobriram que a umidade havia entrado no sistema de fiação e corroído várias conexões. A luz de advertência foi definitivamente um sinal de alerta, assim como na sua situação. Não foi apenas uma solução rápida; eles tiveram que substituir todo o conjunto do chicote elétrico e o módulo de controle. O meu aconteceu em torno de 165.000 km. Definitivamente não é algo que você queira ignorar, a corrosão pode se espalhar e causar mais problemas elétricos se não for verificada. O reparo levou cerca de um dia e meio no meu caso, mas tem funcionado perfeitamente desde então. Espero que isso ajude na sua decisão!
(Traduzido de Inglês)