emilyjohnson1
Falha na pressão do óleo da transmissão Cronos
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Fiat Cronos 2020 apresentou uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão, levando a sintomas como ativação do modo de emergência, escorregamento de marchas e ruídos de rangido. A suspeita inicial foi de baixo nível de óleo da transmissão, o que pode causar quedas de pressão e acionar falhas no sensor. Após verificação, confirmou-se que o nível de óleo estava baixo, indicando um interruptor de pressão com defeito e sujeira na transmissão. O problema foi resolvido com um serviço profissional que incluiu a substituição do interruptor de pressão e a troca do óleo da caixa de velocidades, restaurando o funcionamento suave.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
emilyjohnson1 (community.author)
Eu estava pensando no nível do óleo. Mas não há manchas nem nada óbvio. Você acha que pouco óleo pode acionar a falha do sensor de pressão e todos esses sintomas? Quão baixo estava o seu quando você teve esse problema?
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elias_star4
Na minha experiência, o óleo baixo pode definitivamente causar problemas com o sensor de pressão e causar esses sintomas. O óleo atua como um fluido hidráulico na caixa de câmbio, e se o nível estiver baixo, a pressão cairá, afetando a troca de marchas e acionando o sensor. Acho que você deve visitar uma oficina profissional, porque se o nível do óleo estiver correto, isso pode ser um problema de hardware com a própria transmissão.
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emilyjohnson1 (community.author)
Muito obrigado por compartilhar isso, acho que vou passar no mecânico. Acontece que o óleo estava realmente baixo, o que indicava um mau interruptor de pressão e um pouco de sujeira na transmissão, levando-a a patinar. Custou-me 365€, incluindo peças, mão de obra e uma troca de óleo da caixa de velocidades para resolver o problema, mas pelo menos agora está funcionando sem problemas. Agradeço a ajuda!
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FIAT
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CRONOS
elias_star4
Tive um problema semelhante com o meu Cronos. Não tenho a certeza do ano, mas os sintomas foram quase exatamente os mesmos: mudanças a patinar e luzes de aviso. Começaria por verificar o nível do fluido da transmissão primeiro. Parece que muitos ignoram isso, mas geralmente é um bom ponto de partida. Notou alguma mancha de óleo sob o seu carro?
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