Carly Community
john_shadow1
Falha na Suspensão a Ar do VW Polo Causa Desnível na Viagem
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
john_shadow1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da suspensão pneumática. O meu Polo teve problemas quase idênticos, foi mesmo útil saber que no seu caso foi a cablagem. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação final? Estou apenas a tentar fazer um orçamento para a minha própria reparação. Também estou a pensar se teve outros problemas de suspensão desde que resolveu essas ligações? Os sintomas de falha do compressor que descreveu correspondem exactamente aos meus, especialmente a altura de condução irregular, por isso espero que seja também apenas eléctrico em vez de precisar de substituir todo o sistema.
(Traduzido de Inglês)
M4rc0B3rg
Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Depois de obter um diagnóstico adequado do sistema de suspensão a ar, na verdade era apenas uma má ligação que estava a causar a avaria do compressor. O mecânico encontrou uma ligação de ficha danificada que estava a interromper a comunicação com os componentes da suspensão. A reparação total custou 95 €, o que cobriu a reparação da ligação de cabo com defeito. Muito melhor do que ter de substituir componentes principais da suspensão ou o compressor inteiro. Desde que esse problema elétrico foi resolvido, a suspensão a ar tem funcionado impecavelmente durante mais de 8 meses. Sem mais avisos de avaria, altura de condução irregular ou erros no sistema de suspensão. O alinhamento dos faróis também se corrigiu assim que a altura de suspensão correta foi restaurada. Olhando para trás, obter um diagnóstico adequado das ligações elétricas primeiro poupou muito dinheiro em comparação com a simples substituição de peças. A maioria das avarias dos componentes da suspensão revelam-se relacionadas com a fiação ou conectores em vez de problemas mecânicos reais.
(Traduzido de Inglês)
john_shadow1 (Autor)
Finalmente levei meu Polo para verificar depois de ver suas respostas. Estou realmente feliz por ter feito isso, pois descobri que minha falha era semelhante, mas ligeiramente diferente. A bomba de suspensão tinha uma rachadura na carcaça, causando vazamentos de ar, além de alguns fios corroídos que precisavam ser consertados. O reparo total custou 280 €, mais do que no seu caso, mas ainda muito menos do que eu temia. Eles substituíram a carcaça da bomba e limparam todas as conexões do sistema de suspensão. O mecânico mostrou-me as peças danificadas e explicou tudo claramente. Os componentes da suspensão estão todos funcionando perfeitamente agora. Sem mais inclinação, as luzes de aviso desapareceram e os faróis estão novamente alinhados corretamente. Estou muito aliviado por não ter sido uma substituição completa do sistema. Obrigado por me ajudar a entender o que procurar, isso me deixou muito mais confiante ao lidar com a oficina de reparos.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
M4rc0B3rg
Tive sintomas semelhantes no meu VW Golf TDI 2015. A avaria da suspensão pneumática começou exatamente da mesma forma, altura de condução irregular e luzes de aviso. O diagnóstico inicial revelou ligações elétricas defeituosas na bomba de suspensão, o que estava a causar falhas intermitentes do sistema de nivelamento. Os próprios amortecedores pneumáticos estavam bem, mas o conector elétrico no compressor estava corroído e tinha alguns pinos danificados. Isso fez com que o sistema perdesse a comunicação, levando a essas mensagens de erro de suspensão e ao veículo a ficar irregular. No seu caso, antes de substituir quaisquer componentes principais da suspensão, verifique primeiro as ligações elétricas. Os sintomas apontam fortemente para um problema de cablagem ou avaria da bomba de suspensão. Uma oficina competente deve primeiro diagnosticar: Todos os conectores no compressor, Estado do chicote de fiação, Ligações do módulo de controlo da suspensão pneumática, Leituras do sensor de pressão. A reparação acabou por ser menos grave do que inicialmente se receava, embora o tempo de diagnóstico tenha sido considerável para identificar o problema exato. Obter um diagnóstico adequado do sistema completo de suspensão pneumática é crucial antes de substituir peças. Informe a oficina sobre o desalinhamento dos faróis, está diretamente relacionado aos sensores de altura da suspensão e será resolvido assim que o sistema de nivelamento estiver a funcionar corretamente.
(Traduzido de Inglês)