Falha na suspensão pneumática do RS3: Problemas com o compressor e o nível

Tendo experimentado um mau funcionamento semelhante da suspensão pneumática num RS4 2014, posso confirmar que isto parece ser mais do que apenas um problema do compressor. A altura de condução irregular combinada com luzes desalinhadas indica normalmente problemas com os sensores de nível ou com a cablagem. A última reparação envolveu encontrar vários conectores danificados onde os sensores de altura da suspensão se ligam ao módulo de controlo. A humidade tinha corroído as fichas, causando problemas de ligação intermitentes. O sistema de nivelamento de carga estava a obter leituras incorrectas, o que conduzia a esses sintomas exactos, a uma posição irregular e a luzes de aviso. Este problema pode tornar-se grave se não for resolvido, uma vez que as leituras incorrectas podem fazer com que o sistema de suspensão compense incorretamente, danificando potencialmente outros componentes. O módulo de controlo pode tentar ajustar constantemente a suspensão pneumática, desgastando prematuramente o compressor. A correção necessária: Análise de diagnóstico completa, remoção dos conectores dos sensores corroídos, instalação de um novo feixe de cabos, calibração dos sensores de altura de condução, reinicialização e teste do sistema Embora menos grave do que uma substituição completa do compressor, a resolução precoce dos problemas de cablagem evita falhas em cascata no sistema de suspensão pneumática. Recomenda-se o diagnóstico de todo o sistema de controlo da suspensão em vez de se partir do princípio de que é o compressor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre os problemas do sistema de suspensão. A sua experiência com o problema da cablagem é muito semelhante à minha. Por curiosidade, lembra-se aproximadamente dos custos de reparação? Também teve outras fugas de ar ou problemas de altura de condução desde que foi reparado? O meu RS3 vai ser entregue na próxima semana e gostaria de fazer um orçamento adequado, uma vez que as reparações da suspensão pneumática podem ser dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)

Óptimas notícias, levei o meu RS3 ao mecânico e foi diagnosticada a causa principal do problema do sistema de suspensão pneumática. Afinal, não era a grande reparação que eu receava. O principal problema era uma ligação defeituosa do cabo à bomba de suspensão que estava a provocar o mau funcionamento do compressor. A solução foi simples: repararam a ligação defeituosa por apenas 95 euros. Desde então, todos os componentes da suspensão voltaram a funcionar na perfeição. Não há mais desníveis, luzes de aviso ou erros com os amortecedores pneumáticos. Esta experiência reforça realmente a necessidade de verificar primeiro as ligações eléctricas antes de assumir os piores cenários com reparações de suspensão pneumática. O sistema de suspensão está a funcionar na perfeição há vários meses, sem fugas de ar ou problemas de altura de condução. É uma solução muito mais económica do que substituir todo o compressor ou ter de lidar com danos mais graves na suspensão. Certifique-se apenas de que efectua um diagnóstico adequado em vez de tentar adivinhar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Os problemas de suspensão do meu RS3 foram finalmente resolvidos. Levei-o a um especialista na semana passada que diagnosticou corretamente o problema. O que eu pensava ser uma falha completa do compressor acabou por ser principalmente de ordem eléctrica, uma cablagem danificada e ligações de sensores corroídas estavam a causar o mau funcionamento. A fatura da reparação ascendeu a 780 euros no total, abrangendo: Testes de diagnóstico completos, novo feixe de cabos, substituição dos conectores da bomba de suspensão, recalibração do sistema O carro tem funcionado perfeitamente na última semana, já não tem um comportamento irregular, as luzes de aviso desapareceram e a suspensão pneumática voltou a responder normalmente. Ainda bem que obtive um diagnóstico correto em vez de substituir peças às cegas. Os componentes da suspensão estão todos a funcionar em conjunto como deveriam. Mais uma vez, obrigado pelo conselho de verificar primeiro o sistema elétrico. Evitou-me gastar muito mais na substituição desnecessária do compressor. Não há fugas de ar ou outros problemas desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)