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rainerwerner10

Falha na suspensão pneumática do RS4 causa grandes problemas de condução

Ultimamente, o meu RS4 tem tido um comportamento muito duro e senta-se demasiado baixo do lado do condutor. O aviso de suspensão pneumática está sempre a aparecer no painel de instrumentos. Reparei que isto aconteceu depois de apenas 8000 km do meu modelo 2022. Já tive uma má experiência com a minha oficina local, por isso quero verificar se mais alguém teve problemas com molas pneumáticas ou válvulas de fole nestes automóveis? Tenho lido sobre falhas de suspensão semelhantes, mas quero confirmar antes de o levar novamente a um mecânico. Alguém já teve este problema resolvido e pode partilhar qual foi o problema real?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

pia_blitz1

Tive este problema exato de suspensão com a minha RS6 Avant de 2019. Os sintomas coincidem perfeitamente, a altura de condução irregular e a qualidade de condução dura apontavam para uma falha no sistema de suspensão pneumática. A causa raiz foi uma válvula de fole com vazamento que criou um vazamento de ar na mola de ar do lado do motorista. Isto explicava a posição irregular e as mensagens de aviso. Ao inspecionar o sistema, um técnico descobriu que a mola pneumática não estava a manter a pressão adequada, fazendo com que a suspensão se afundasse. A reparação completa exigiu a substituição da válvula de fole defeituosa e do conjunto da mola pneumática. Embora se trate de um trabalho de reparação significativo, a sua resolução rápida evita danos noutros componentes da suspensão, como os amortecedores e os vedantes circundantes. Estes problemas de suspensão pneumática são pontos fracos conhecidos nestes modelos de desempenho. É crucial diagnosticar e reparar prontamente o problema, uma vez que continuar a conduzir com molas pneumáticas avariadas pode levar a danos mais extensos na suspensão. Uma reparação adequada deve repor a altura de condução normal e eliminar as mensagens de aviso. Certifique-se de que manda verificar todo o sistema de suspensão pneumática, uma vez que podem surgir fugas em vários pontos.

(Traduzido de Inglês)

rainerwerner10 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o RS6. A sua descrição corresponde realmente ao que estou a ver com o meu RS4. Esta manhã, a luz de aviso voltou a acender-se. Lembra-se de quanto custou a reparação? E tem estado tudo a funcionar corretamente desde que substituíram as peças da válvula de fole e da mola pneumática? Quero ter a certeza de que faço um orçamento correto e que vou preparado quando o levar à oficina. Também gostaria de saber se encontraram outros problemas com a suspensão pneumática enquanto a desmontavam. Estes sistemas de suspensão pneumática parecem ter vários pontos de falha potenciais.

(Traduzido de Inglês)

pia_blitz1

Acabei de voltar do mecânico na semana passada depois de ter resolvido o mesmo problema no meu RS6. O custo total da reparação foi de 590 euros para substituir a válvula de fole da suspensão pneumática avariada. Desde a reparação, a altura de condução voltou ao normal e o sistema de suspensão está a funcionar na perfeição, sem mais luzes de aviso ou posição irregular. Fizeram uma inspeção completa de toda a suspensão pneumática durante a reparação. Felizmente, detectaram o problema suficientemente cedo para que não houvesse danos adicionais noutros componentes. Os amortecedores e as restantes molas pneumáticas estavam todos em boas condições. A reparação atempada do problema salvou-me definitivamente de uma falha mais grave da suspensão no futuro. O mecânico referiu que deixar estas fugas de ar por controlar pode levar a reparações muito mais dispendiosas se todo o sistema de suspensão ficar comprometido. O carro agora anda exatamente como devia, suave e nivelado. Vale definitivamente a pena resolver o problema de imediato, em vez de arriscar mais problemas. Tenha em atenção que os preços podem variar, mas pelo menos isto dá-lhe um valor aproximado para a substituição da válvula.

(Traduzido de Inglês)

rainerwerner10 (Autor)

Obrigado pelos conselhos. Finalmente recebi o meu RS4 de volta da oficina hoje. Encontraram e repararam a fuga de ar, afinal era exatamente o mesmo problema com a válvula de fole. O custo total foi de 620 euros para peças e mão de obra. O técnico mostrou-me onde ocorreu a falha na suspensão e explicou-me como é que a válvula defeituosa estava a causar a altura de condução irregular. O técnico efectuou uma verificação completa do sistema de suspensão pneumática enquanto o carro estava na oficina. Felizmente, não foram encontrados outros problemas. O carro está agora a funcionar na perfeição, a altura de condução correta foi restabelecida e a irritante luz de aviso desapareceu finalmente. Conduz-se como se fosse novo, sem mais solavancos ou descaídas. Estou muito contente por ter resolvido o problema rapidamente, antes que pudesse causar danos maiores.

(Traduzido de Inglês)

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