100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

berndflamme85

Falha na Suspensão Pneumática do VW Sharan Causando Desnível na Viagem

A minha VW Sharan 2020 a diesel está a apresentar problemas graves na suspensão, a altura de condução continua a baixar e o carro inclina-se para um lado. A luz de aviso de avaria da suspensão acabou de acender e a condução está muito acidentada. Estão a ser apresentados códigos de erro no visor do painel de instrumentos. Com 112 000 km no hodômetro, suspeito que a suspensão pneumática possa ter uma válvula de ar com defeito. Alguém já lidou com problemas semelhantes? Quero mesmo evitar ser enganado na oficina de reparação, por isso procuro conselhos sobre os custos típicos de reparação e soluções fiáveis.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

emiliaknight1

Tive o mesmo aviso de falha na suspensão no meu VW Touareg 2017 TDI. Os sintomas coincidiram exatamente: altura de condução irregular e o carro inclinado para o lado do passageiro. A válvula do fole estava a perder ar, causando um mau funcionamento do sistema de suspensão pneumática. A reparação envolveu a substituição da unidade da válvula e das linhas de ar associadas. O sistema de suspensão requer equipamento de diagnóstico adequado para identificar a localização exata das fugas de ar. No meu caso, o técnico descobriu que a válvula do fole estava deteriorada, permitindo a fuga de ar e impedindo a regulação adequada da pressão. Este é um problema grave que requer atenção imediata, pois a condução contínua pode danificar outros componentes da suspensão. Quando o amortecedor não consegue manter a altura de condução adequada, coloca tensão extra nas peças circundantes. A reparação completa restaurou a função normal da suspensão e eliminou as luzes de aviso. Vale a pena notar que a suspensão pneumática utiliza múltiplos sensores de pressão e válvulas que trabalham em conjunto. Quando um componente falha, todo o sistema fica comprometido. A inspeção regular das linhas de ar e dos foles pode ajudar a detetar estes problemas antes de ocorrer uma falha completa da suspensão.

(Traduzido de Inglês)

berndflamme85 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema de suspensão do Touareg. Recentemente, enfrentei problemas semelhantes com o meu Sharan, e a sua descrição ajudou-me a identificar o que estava errado. Uma pergunta rápida: lembra-se do custo total da reparação do sistema de suspensão pneumática? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação, ou notou outros problemas relacionados com a suspensão? O problema da altura de condução pode ser bastante preocupante, por isso seria útil saber se a reparação foi uma solução permanente ou se devo esperar que outros componentes necessitem de atenção em breve.

(Traduzido de Inglês)

emiliaknight1

Só queria atualizar, desde que reparei o meu Touareg, a suspensão pneumática tem funcionado impecavelmente. O custo total foi de 590€ pela substituição da válvula defeituosa do fole da suspensão pneumática e componentes associados. O mecânico confirmou que o diagnóstico correspondeu exatamente aos seus sintomas. O sistema de suspensão manteve a altura de condução perfeita desde a reparação, sem códigos de erro ou luzes de aviso. O amortecedor e os componentes da mola de ar estão todos a funcionar como previsto. Já passaram 18 meses sem quaisquer problemas, sugerindo que esta foi de facto a causa principal em vez de uma solução temporária. As verificações de manutenção regulares mostram que a suspensão pneumática está a manter a pressão corretamente, e a substituição da válvula do fole parece ter resolvido completamente o problema. Embora estes sistemas possam ser complexos, uma vez reparados corretamente tendem a ser bastante fiáveis. O custo da reparação valeu a pena para restaurar o funcionamento adequado e prevenir danos a outros componentes da suspensão. Com base na minha experiência, resolver o problema da válvula prontamente ajuda a evitar reparações mais extensas da suspensão mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

berndflamme85 (Autor)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Depois de levar o meu Sharan à oficina de reparação, diagnosticaram uma válvula de fole defeituosa no sistema de suspensão, tal como sugerido. O total da reparação ficou em 650€, incluindo a substituição da válvula e a verificação de toda a configuração da suspensão pneumática. Reparar foi definitivamente a decisão certa. A altura de condução está agora perfeitamente equilibrada, e as luzes de aviso irritantes desapareceram. O mecânico mostrou-me a válvula velha que apresentava desgaste significativo, causando fugas de ar no sistema de suspensão. A reparação demorou cerca de 4 horas no total. Eles fizeram um teste de pressão total do sistema depois para garantir que tudo estava devidamente vedado. Já conduzo há uma semana e a suspensão está a funcionar muito bem, sem mais inclinações ou passeios acidentados. Para quem enfrenta problemas semelhantes, resolver problemas de suspensão precocemente ajuda realmente a prevenir dores de cabeça maiores mais tarde. O custo da reparação foi razoável, considerando a complexidade dos sistemas de suspensão a ar.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: