Falha na Suspensão Pneumática e Problemas de Inclinação do VW Crafter

Tendo alguma experiência com sistemas de suspensão a ar, enfrentei quase o mesmo problema no meu VW Transporter de 2015. Os sintomas que descreve coincidem perfeitamente: altura do veículo desigual, mensagens de erro e aquela condução irregular característica de uma falha na suspensão. No meu caso, a suspensão pneumática tinha uma válvula de bolsa de ar defeituosa que precisava de ser substituída. O processo de diagnóstico revelou um vazamento de ar no sistema, e o módulo de controlo da suspensão estava a registar erros consistentes. Após verificar as linhas de ar e os componentes, a oficina confirmou que a válvula era a culpada. A reparação total ficou em 590€, o que incluiu: Diagnóstico completo do sistema, Substituição da válvula, Teste de pressão do sistema, Calibração dos novos componentes. Antes de prosseguir com as reparações, poderia partilhar: A quilometragem total do seu Crafter, Se ouve algum som sibilante, Se o comportamento da suspensão muda com a temperatura, Quando o problema começou pela primeira vez. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que experimentei com o meu sistema de amortecedores e válvulas. A ação rápida é importante em problemas de suspensão, pois podem levar ao desgaste desigual dos pneus e a tensões adicionais nos componentes.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi há 2 meses e a minha quilometragem é de 172192 km. Na semana passada, comecei a ouvir um som sibilante do lado esquerdo, perto do para-lamas. Faz um barulho constante quando o veículo está parado. O problema de suspensão parece pior em tempo frio, o vazamento de ar parece mais pronunciado e o veículo fica mais baixo durante a noite. A sedimentação irregular começou gradualmente há cerca de 3 semanas. Inicialmente, corrigia-se após ligar o motor, mas agora a suspensão pneumática permanece permanentemente inclinada. Estou realmente preocupado com potenciais danos a outros componentes se continuar a conduzir assim. 590€ para reparações não parece mau, considerando a complexidade do sistema de suspensão. Talvez valha a pena verificar em breve antes que o problema piore.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes. Os sintomas que descreve são exatamente os que eu experimentei antes de substituir a minha válvula de fole. A localização do som sibilante e a sensibilidade à temperatura apontam fortemente para uma válvula defeituosa, tal como no meu caso. O início gradual e o comportamento em clima frio correspondem ao padrão típico de falha da suspensão pneumática. A inclinação permanente que mencionou agora é preocupante; quando a minha válvula estava a falhar, a altura de condução ainda tentava corrigir-se inicialmente. Uma vez que deixou de nivelar-se completamente, o vazamento de ar tinha piorado muito. Como o seu problema de suspensão pneumática está aparentemente a progredir mais rapidamente do que o meu, eu recomendaria que o fizesse diagnosticar em breve. O custo total de reparação pode até ser menor se detetado cedo. Uma válvula de fole avariada pode colocar tensão extra no compressor, pois este tenta manter a pressão contra o vazamento de ar. Relativamente à quilometragem, a minha falhou por volta dos 165 000 km, pelo que a sincronização corresponde. A boa notícia é que, uma vez que a válvula foi substituída, a minha suspensão pneumática funcionou perfeitamente durante o último ano, sem mensagens de erro ou assentamento irregular. Terei interesse em saber o que a sua oficina descobre e se os custos de reparação acabam por ser semelhantes aos que eu paguei. O desempenho decrescente em clima frio é um sintoma muito revelador de falha da válvula nestes sistemas.

(Traduzido de Inglês)

Olhando para a quilometragem e os sintomas que descreveu, isto definitivamente parece semelhante à sua experiência. O chiado constante do para-lama chamou-me realmente a atenção, coincide exatamente com o que mencionou sobre o vazamento de ar de uma válvula defeituosa. O tempo frio piorar a situação é bastante revelador. A suspensão desce bastante durante a noite agora e fica inclinada não importa o quê. É bastante preocupante vê-la deteriorar-se tão rapidamente em apenas 3 semanas. 590€ parece razoável para este tipo de reparação de suspensão pneumática. É melhor arranjá-la agora do que arriscar uma falha de suspensão mais extensa mais tarde. Acho que vou marcar para a semana que vem antes que o problema piore. O facto de a sua suspensão pneumática ter funcionado perfeitamente desde a substituição da válvula é encorajador. Atualizarei assim que obtiver o diagnóstico da oficina, especialmente se encontrarem o mesmo problema na válvula a um preço semelhante. Espero mesmo evitar quaisquer problemas graves nos amortecedores ou danos adicionais resultantes de conduzir o carro neste estado. Obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou a reduzir o que estou a lidar.

(Traduzido de Inglês)