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john_tiger1

Falha na suspensão pneumática Talisman

Bom dia. Estou com um problema no meu Renault Talisman diesel de 2015. A suspensão a ar parece ter falhado. O carro está visivelmente mais baixo de um lado, quase inclinado, e parece que estou a conduzir um kart sobre calçada, cada solavanco é amplificado! Verifiquei a memória de erros e há uma falha registada relacionada com a suspensão pneumática. Além disso, uma mensagem de aviso continua a aparecer no visor do velocímetro. A quilometragem está atualmente em 75990 km. Alguém já se deparou com algo semelhante? Poderá ser uma válvula de mola pneumática defeituosa?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

marcschulz1

Saudações. Os sintomas que você descreve sugerem fortemente um problema com o sistema de suspensão a ar, especificamente uma válvula de mola de ar com defeito. A inclinação, o passeio irregular e as mensagens de erro são consistentes com isso. A suspensão a ar, às vezes chamada de suspensão pneumática, usa molas a ar em vez de molas de aço convencionais para manter a altura de rodagem e proporcionar uma condução mais suave. Se uma válvula falhar, a mola a ar não pode inflar corretamente ou manter a pressão, levando aos problemas que você está enfrentando. Você notou algum ruído incomum, como chiado, vindo da área da suspensão?

(Traduzido de Inglês)

john_tiger1 (Autor)

Obrigado pela sua perspicácia. Não, não ouvi especificamente nenhum chiado, mas, por outro lado, posso não ter ouvido com atenção suficiente. Se for realmente a válvula da mola pneumática, é algo que requer atenção imediata, ou pode esperar um pouco? E existe alguma forma de ter a certeza absoluta de que é a válvula antes de me comprometer com as reparações?

(Traduzido de Inglês)

marcschulz1

É aconselhável resolver o problema da suspensão prontamente. Continuar a conduzir com uma válvula de mola pneumática defeituosa pode exercer pressão adicional sobre outros componentes do sistema de suspensão, potencialmente levando a mais danos e aumento dos custos de reparo. Embora uma inspeção visual possa oferecer algumas pistas, um diagnóstico definitivo normalmente requer equipamentos de diagnóstico especializados para testar a funcionalidade da válvula e identificar quaisquer vazamentos. Dados os sintomas e códigos de erro, uma válvula defeituosa é altamente provável. No entanto, para certeza absoluta, eu recomendaria levá-lo a uma oficina qualificada com experiência em sistemas de suspensão pneumática para uma avaliação completa.

(Traduzido de Inglês)

john_tiger1 (Autor)

Agradeço o conselho! Vou marcar uma consulta numa oficina de renome especializada em sistemas de suspensão. Após a inspeção, descobriu-se que era a válvula da bolsa de ar da suspensão, o mecânico substituiu-a e o problema parece estar resolvido. O custo da reparação foi de 590 €. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

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